車廂由水罐和器材箱組成。中型水罐消防車一般中部為水罐，后河水罐兩側(cè)為器材箱，用于貯水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防車車廂中部設(shè)有水罐，后部及后部兩側(cè)設(shè)推拉式器材箱。

水罐頂部開有人孔口、溢水管，裝有扶手和吊裝用圓環(huán)等。人孔口有蓋密封，溢水管口安置在水罐頂中部，使水罐保持與大氣相通，確保向水泵供水流暢。溢水管口高出罐頂，使水罐整個容積充滿水，以減少行車時的擊蕩。水罐底部有積存口，清洗和維修保養(yǎng)時，可由此排出污物，平時由球閥封閉。在積存口前方的前封罐壁上，有進水口和出水口，進水口與水泵注水管路連接，由水泵向水罐注水。出水口與水泵進水管路連接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，裝有浮球式液位指示器。浮球隨水位的變化，使電位器動片在線繞電阻上轉(zhuǎn)動，引起電流的改變，液面高度在液位指示表上顯示出來。

器材箱套裝于水罐的后部，放置各種消防器材。后端有大開門，開啟后由支腳支撐。器材箱后圍上裝有后照明燈。

取力器

取力器的功能是驅(qū)動水泵運轉(zhuǎn)。發(fā)動機的動力通過取力器、傳動軸傳給水泵軸，從而驅(qū)動水泵運轉(zhuǎn)。

取力器按取力部位不同，有以下幾種型式：

(1)一軸取力器。動力從變速器前端的一軸取出。取力器安裝在變速器和離合器之間。

(2)蓋式取力器。動力從變速器上蓋一軸齒輪取出。

(3)二軸取力器(二軸分動器)。動力從變速器后端二軸取出。

(4)分動器。動力從變速據(jù)短端的傳動軸處取出。

(5)副軸分動器。動力從變速器后端的副軸上取出。

5、傳動及操縱裝置

水泵傳動及操縱裝置主要由取力器、操縱手柄、水泵傳動軸等組成。

當(dāng)灑水車應(yīng)用河溝、池塘作為水源時，留意吸水管端部全部沒入水中，為防止吸入石塊或較多的泥沙，吸水管端部普通設(shè)有過濾安裝，吸水時嚴(yán)禁將過濾安裝拆下，假如水源較淺，需求事前將吸水挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。加引水離心式水泵每次吸水前，必需向水泵內(nèi)參加一定量的引水，加完后必需關(guān)閉加水口，自吸式水泵次運用時，需求加引水，以后則不用再加引水，進水管必需要真空吸水時進水管系統(tǒng)必需堅持一定的真空度，才干將水吸入箱內(nèi)。

進水管系統(tǒng)務(wù)必要密封牢靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就形成吸不上水的狀況，停車掛擋灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，要在停車時停止取力安裝掛檔，灑水留意事項灑水車前噴頭位置較低。

靠近空中，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭普通左右各裝置一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，運用后噴頭時應(yīng)裝前噴管關(guān)閉；運用可調(diào)噴頭灑水時，灑水寬度可依據(jù)需求調(diào)整。灑水寬度越寬，中間堆疊量越少，灑水密度越平均。

運用綠化噴灑車前應(yīng)仔細閱覽運用說明書。嚴(yán)厲按運用要求操作，是運用好綠化噴灑車的重要確保。對水源的要求當(dāng)綠化噴灑車運用河溝、池塘作為水源時，留意吸水管端部悉數(shù)沒入水中。為防止吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過濾設(shè)備，吸水時禁止將過濾設(shè)備拆下。 冬天放水，冬天降臨前，應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工完畢后，就立行將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。澆水留意事項，綠化噴灑車前噴頭方位較低，接近地上，噴灑壓力較大，可用于沖刷路面。

后噴頭方位較高（綠化噴灑車后噴頭一般左右各裝置一個），澆水面較寬，可用于公路施工澆水，運用后噴頭時，應(yīng)將前噴管封閉；運用可調(diào)噴頭澆水時，澆水寬度可根據(jù)需求調(diào)整。澆水寬度越寬，中心堆疊量越少，澆水密度越均勻。

光滑與緊固，在運用過程中要定時光滑傳動總成各光滑點，常常緊固聯(lián)結(jié)點，以確保正常運用。定時排污，綠化噴灑車貯水箱設(shè)有排污管，該管的進口為水箱的點。通過一段時間的運用，應(yīng)定時翻開排污管開關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物掃除，直到水變清停止。