GFMJ(OPzV)系列閥控密封膠體蓄電池是雙登集團(tuán)采用進(jìn)的膠體技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到業(yè)內(nèi)水平，產(chǎn)品遍及五十多個和地區(qū)。 產(chǎn)品采用管式板、多元耐腐蝕性合金、特殊的膠體電解質(zhì)、微孔專用隔板及先進(jìn)的密封技術(shù)，GFMJ 系列電池致力于為通信系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等提供穩(wěn)定、可靠 環(huán)保的后備電源。

富液量設(shè)計(jì)，使電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，熱容量大，散熱性好，不會產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象鉛酸蓄電池的容量（一般用字母“C”表示），是指完全處于充電狀態(tài)的鉛蓄電池，按一定的放電條件，放電到所規(guī)定的終止電壓時，能夠釋放的電量單位以“安時”計(jì)（Ah），以1安培（A）的電流放電1小時，得到的是1安時（Ah）電量，假設(shè)平均用4A電流，放電到該電池的終止電壓時，放電時間維持3小時，則該電池放出的容量是12Ah

6-XFMJ狹長膠體電池（90AH-150AH）

6-XFMJ 系列前端子狹長型膠體蓄電池是雙登集團(tuán)采用進(jìn)的膠體技術(shù)開發(fā)的前端子狹長結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到業(yè)內(nèi)水平，并廣泛應(yīng)用于歐洲 非洲、美洲、澳洲各地區(qū)。

6-XFMJ-906-XFMJ-1006-XFMJ-1356-XFMJ-1506-XFMJ-125

6-GFMH 雙登蓄電池技術(shù)特點(diǎn)與 電解質(zhì)：采用德國氣相化硅制作，剛注入時為稀溶膠狀態(tài)，能充滿電池內(nèi)整個板空間，使板各部反應(yīng)均勻

6-GFM-H系列高功率閥控密封鉛酸蓄電池是雙登集團(tuán)采用當(dāng)代技術(shù)專為數(shù)據(jù)中心、UPS系統(tǒng)開發(fā)的12V電池，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到業(yè)內(nèi)水平，已成功應(yīng)用于數(shù)千個數(shù)據(jù)中心及UPS系統(tǒng)。 產(chǎn)品采用多元耐腐蝕性合金、特殊的板柵設(shè)計(jì)、專有的添加劑、獨(dú)特的板配比設(shè)計(jì)、低密度電解液及組合迷宮柱密封技術(shù)，6-GFM-H 系列電池致力于為數(shù)據(jù)機(jī)房 UPS 系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等提供穩(wěn)定、可靠 環(huán)保的后備電源。

選擇類型:6-GFM-65H6-GFM-100H6-GFM-150H6-GFM-200H

板：正板采用管式板，可有效防止活物質(zhì)的脫落，正板骨架由多元合金壓鑄成型，其合金組織晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，使用壽命長應(yīng)用場景；內(nèi)燃機(jī)車啟動備用電源系統(tǒng)，信號、照明備用電源，軍事和航海設(shè)備備用電源優(yōu)點(diǎn)；設(shè)計(jì)壽命長：機(jī)車運(yùn)行6年或90萬公里以上(25℃)，循環(huán)壽命久：起動次數(shù)≥10000次，C5≥85，常溫起動能力強(qiáng)：起動電流2100-2200A，起動時間≥300s（25℃±5℃），低溫起動能力強(qiáng)：起動電流1700-1800A，起動時間≥50s（-40℃±1℃）自放電率低、充電效率高獲得的證書ISO 9001:2008 (NO. 03015Q10076R4M)GB/T 28001-2011 (NO. 03014S10092R2M)ISO/TS16949

6-FMX系列狹長型電池(50AH-200AH)

6-FMX閥控密封鉛酸蓄電池是專為通信、電子應(yīng)用的高耐久性而設(shè)計(jì)。在電池外部連接上使用前端子設(shè)計(jì)，使電池的裝卸十分的簡便。在電信、不間斷電源、發(fā)電廠、變電站、控制系統(tǒng)、微波中繼站、遙測設(shè)備、太陽能和風(fēng)能發(fā)電儲能等各個領(lǐng)域都可以廣泛應(yīng)用

隔板：采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池專用微孔PVC-SiO2隔板，隔板孔率大，電阻低，具有更大的電解質(zhì)存儲空間，無隔板受壓均勻性問題技術(shù)特征；使用壽命長，擁有知識產(chǎn)權(quán)的密封技術(shù)，有效的防震、散熱結(jié)構(gòu)，先進(jìn)的板柵設(shè)計(jì)，提高活性物質(zhì)利用率和使用壽命，大直徑銅芯壓鑄技術(shù)，更可靠的大電流放電性能，電池提手設(shè)計(jì)，方便搬運(yùn)主要應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車啟動、信號、照明及其他備用電源系統(tǒng)負(fù)板為涂膏式板，板柵為放射狀結(jié)構(gòu)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力， 充電接受能力強(qiáng)鉛酸蓄電池的容量（一般用字母“C”表示），是指完全處于充電狀態(tài)的鉛蓄電池，按一定的放電條件，放電到所規(guī)定的終止電壓時，能夠釋放的電量單位以“安時”計(jì)（Ah），以1安培（A）的電流放電1小時，得到的是1安時（Ah）電量，假設(shè)平均用4A電流，放電到該電池的終止電壓時，放電時間維持3小時，則該電池放出的容量是12Ah系統(tǒng)采用GFMJ固定型閥控密封膠體蓄電池單體；產(chǎn)品有2V和12V兩大系列，分別依據(jù)德國DIN40742、德國DIN43534標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn) 南方電網(wǎng)風(fēng)光儲一體化變電站示范項(xiàng)目管式膠體鉛酸電池電力儲能系統(tǒng) 系統(tǒng)總?cè)萘?50kW/1MWh，采用2V1500Ah管式膠體鉛酸蓄電池336只，每24組成只一個電池簇，含一臺電池管理模塊，總計(jì)14簇串聯(lián)組成一組儲能單元，含一套電池管理系統(tǒng) 閥：采用德國技術(shù)，開閉閥壓力恒定，可靠性高，可避免蓄電池外殼膨脹、破裂和電解液干涸現(xiàn)象 雙登蓄電池技術(shù)特點(diǎn)與 電解質(zhì)：采用德國氣相化硅制作，剛注入時為稀溶膠狀態(tài)，能充滿電池內(nèi)整個板空間，使板各部反應(yīng)均勻產(chǎn)品性能達(dá)到和超過IEC60896-21和22（2005）標(biāo)準(zhǔn)要求