產(chǎn)品名稱:科士達(dá)蓄電池6-FM-200規(guī)格及參數(shù)
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科士達(dá)蓄電池6-FM-200規(guī)格及參數(shù)
可靠性高:運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng):自放電率低:導(dǎo)電能力強(qiáng)適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng):方向性強(qiáng):色無污染:全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的運(yùn)用壽數(shù)及深循環(huán)特性
科士達(dá)蓄電池免保護(hù):
·選用共同的氣體再化合技能(GAS RECOMBINATION),不用定時(shí)補(bǔ)液保護(hù),削減用戶運(yùn)用的后顧之慮。
科士達(dá)蓄電池可靠性高:
·選用全自動(dòng)的閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其功能,一起也可防止因充電等所發(fā)生的氣體形成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。一起,選用自主專利技能的蓄電池托盤與蓄電池配套運(yùn)用,保證蓄電池組運(yùn)用愈加。
科士達(dá)蓄電池運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng):
·在20℃環(huán)境下,F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽數(shù)可達(dá)3~5年,F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽數(shù)可達(dá)8~10年,F(xiàn)ML系列電池浮充壽數(shù)可達(dá)10年,F(xiàn)MH系列電池浮充壽數(shù)可達(dá)10年,GFM系列電池浮充壽數(shù)可達(dá)15年。
科士達(dá)蓄電池自放電率低:
·選用特種鉛鈣多元合金,對(duì)隔板、電解液及各出產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制,在20℃的環(huán)境下,KSTAR蓄蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不用彌補(bǔ)電能即可正常運(yùn)用。
科士達(dá)蓄電池導(dǎo)電能力強(qiáng)
·選用銅芯鍍銀端子及特別規(guī)劃,保證電氣功能。
科士達(dá)蓄電池適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng):
·可在-20℃~+50℃的環(huán)境溫度下運(yùn)用,適用于沙漠、高原性氣候??捎糜诜辣﹨^(qū)的特別電源。
科士達(dá)蓄電池方向性強(qiáng):
·特別隔閡(AGM)結(jié)實(shí)吸附電解液使之不活動(dòng)。電池不管立放或臥放均不會(huì)走漏,保證了正常運(yùn)用。
科士達(dá)蓄電池綠色無污染:
·靜音、且無污染物排出。蓄電池房無需用耐酸防腐措施,可與電子儀器等設(shè)備同置一室。
科士達(dá)蓄電池6-FM-24 FM系列參數(shù)
鑄焊工藝要依據(jù)模具的規(guī)劃結(jié)構(gòu)以及電池的類型斷定澆鑄鉛液溫度、科士達(dá)蓄電池進(jìn)鉛時(shí)刻、冷卻溫度、模具溫度等。工藝參數(shù)與模具的結(jié)構(gòu)、極耳厚度、脫模劑的噴涂、助焊劑類型及合金成分密切相關(guān)。模具是依據(jù)電池類型和匯流排結(jié)構(gòu)而規(guī)劃制造。
(1)預(yù)備廠作操作者·作業(yè)前應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。在設(shè)備需求光滑的部位加注光滑油。查看一切設(shè)備運(yùn)動(dòng)部分是否正常;水、電、氣是否正常。將出產(chǎn)所需求的原輔資料預(yù)備好。安裝好模具,翻開總開關(guān),提早給鑄焊機(jī)鉛鍋加熱。
(2)設(shè)備的調(diào)試依據(jù)出產(chǎn)任務(wù),對(duì)照工藝要求,將所需的鑄焊模具(套)、夾具和定位工裝安裝到位。
1)將鑄焊機(jī)轉(zhuǎn)盤落下,夾具開口朝上,升起裝極板組托板,依據(jù)極板類型調(diào)整托板與夾具之間高度;用扳手調(diào)整極群夾具動(dòng)板和定板之間的距離,保證極板組裝入后松緊適合。松開夾具,依據(jù)鑄焊模具模腔的擺放裝入極群(或裝相應(yīng)的板柵用于調(diào)試,或只裝一個(gè)極板組),夾緊夾具。
2)將轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)到第二工位,調(diào)整極板組托盤的高度;調(diào)整收拾工裝的高度,鴻貝蓄電池調(diào)整工裝上收拾極耳的方位。調(diào)整刷助焊劑的高度,——般刷到板耳高度3—5mm,不能刷到隔板和極板上。調(diào)整刷子前后運(yùn)轉(zhuǎn)的定位。
3)轉(zhuǎn)盤到第三工位,調(diào)整好模具的定位,調(diào)整好鑄焊高度定位。
4)轉(zhuǎn)盤到第四工位,調(diào)整好收極群托板的高度。完結(jié)悉數(shù)調(diào)試后,回到榜首工位,裝上極板組(或用板柵替代極板的極板組)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不合適的部位,再進(jìn)行微調(diào)。
科士達(dá)蓄電池6-FM-24 FM系列參數(shù)
科士達(dá)蓄電池結(jié)構(gòu)和功能
所謂免保護(hù)蓄電池,是指在規(guī)則的運(yùn)用條件下,運(yùn)用期間不需求進(jìn)行保護(hù)的蓄電池。
科士達(dá)電池免保護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)特色為了進(jìn)步鉛科士達(dá)蓄電池的運(yùn)用壽數(shù),隨著其使功能,免保護(hù)蓄電池的正極板柵架一般選用鉛鈣合金或低銻合金制造,而負(fù)極柵架均用鉛鈣合金制造。為了減小極板短路和活性物質(zhì)掉落,其隔板大多選用超細(xì)玻璃纖維棉制造,或?qū)⑵湔龢O板裝在袋式隔板內(nèi)。