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陜西咸陽行車行吊廠家介紹橋式起重機(jī)發(fā)生啃軌故障后，應(yīng)詳細(xì)檢查啃軌情況，并測量各有關(guān)尺寸，通過綜合分析找出啃軌原因，確定修理方案。

1、在分別驅(qū)動時(shí)，采用錐形主動車輪組，車輪組的大端面放軒置在內(nèi)側(cè)。如果大車走偏斜，則導(dǎo)致前側(cè)主動車輪組直徑變小，而落后一側(cè)的主動車輪組直徑變大，在相同轉(zhuǎn)速下，落后的主動車輪組走的距離大，所以使橋架自動走正。減少橋式起重機(jī)主動車輪組直徑的誤差，提高車輪表面硬度，減少踏面磨損；應(yīng)經(jīng)常檢查車輪直徑。

2、對大車軌道的調(diào)整應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)要求調(diào)整軌道的標(biāo)高，跨度和直線性，檢查螺栓的緊固情況，應(yīng)半年檢查一次，車輪啃軌多發(fā)生在軌道某一固定的區(qū)段上，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換軌道。

3、橋架機(jī)構(gòu)變形造成大車啃軌的修復(fù)，可采用火焰矯正法或預(yù)應(yīng)力法，這種方法很費(fèi)力。能通過調(diào)整車輪位置，使由于橋架變形引起的車輪跨度和對角線的尺寸誤差得以減少，是矯正這種啃軌的較好方案。

4、對大車傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)中，由于零件磨損所形成的誤差，維修時(shí)應(yīng)檢查系統(tǒng)中可能造成的聯(lián)接部位。如：檢查減速器，聯(lián)軸器齒輪磨損情況，鍵和鍵槽的間隙及聯(lián)軸器的緩量等。然后考慮是否可以修復(fù)或更換零件。當(dāng)分別驅(qū)動的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，由于電動機(jī)或制動器的故障，引起車體兩端車輪不同時(shí)啟動和停止時(shí)，應(yīng)消除電氣方面的故障，修復(fù)電動機(jī)或重新調(diào)整制動器。

陜西咸陽行車行吊公司產(chǎn)品有：HS型0.5—20噸手動葫蘆系列產(chǎn)品；CD1、MD1型鋼絲繩電動單梁起重機(jī)系列產(chǎn)品；5—400噸通用橋式、門式、冶金、電磁、絕緣、抓斗、防爆起重機(jī)系列產(chǎn)品；LH型5—32噸葫蘆雙梁系列產(chǎn)品；MH型5—32噸葫蘆門式系列產(chǎn)品；裝卸橋、架橋機(jī)、造船和水電站大噸位起重機(jī)等系列產(chǎn)品。

陜西咸陽行車行吊銷售公司單梁起重機(jī)廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

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