冷庫(kù)選型設(shè)計(jì)應(yīng)用以及維修保養(yǎng)攻略

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冷庫(kù)

1.冷藏

使用冷卻設(shè)施為倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)造適當(dāng)?shù)臐穸群偷蜏貤l件，也稱為冷庫(kù)。冷庫(kù)是冷鏈行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是冷鏈的重要組成部分，是冷鏈行業(yè)大的細(xì)分市場(chǎng)。

2.冷庫(kù)的組成

冰箱一般由維修結(jié)構(gòu)和制冷設(shè)備組成。大多數(shù)都是用壓縮機(jī)制冷的。氣化溫度極低的液體作為冷卻劑，使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā)，并吸收儲(chǔ)存中的熱量，從而達(dá)到冷卻的目的。常用的制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、節(jié)流閥、冷凝器和蒸發(fā)器組成。

冷庫(kù)

涂刷冷庫(kù)冷根柢油與澆熱瀝青有必要注意。不少施工隊(duì)疏忽冷庫(kù)裝置的特點(diǎn)，往往象屋面“二氈三油”防水處理一樣施工，縮短涂刷冷根柢油與澆熱瀝青的時(shí)間距離，結(jié)構(gòu)因?yàn)槔涓苡蛢?nèi)汽油成分沒(méi)有屋面上揮發(fā)快而釀成火災(zāi)。為此，首先應(yīng)選擇較的冷根柢油。用輕柴油、煤油等慢揮發(fā)性稀釋劑調(diào)制的慢揮發(fā)性冷根柢油，盡管枯燥時(shí)間比較長(zhǎng)，但的多。其次，在涂刷汽油配制的冷根柢油的冷庫(kù)設(shè)備裝置，有必要按規(guī)定5-10小時(shí)，一般是隔夜涂刷冷根柢油，使汽油成分盡量揮發(fā)掉。

冷庫(kù)結(jié)構(gòu) 冷藏經(jīng)過(guò)信封的冷卻能力與每單位冷庫(kù)的熱通量成比例。因而，冷庫(kù)應(yīng)該更多的是在冷庫(kù)單元結(jié)構(gòu)的暖流指標(biāo)上努力工作。為了下降信封單元的熱容量，一個(gè)保溫材料要小，第二個(gè)是包層厚。但厚度不宜太厚，不然會(huì)增加施工本錢和浪費(fèi)空間等問(wèn)題。因而，在恰當(dāng)?shù)暮穸确秶鷥?nèi)挑選絕緣材料。一般情況下需要保溫材料的導(dǎo)熱性，低吸水率，低溫性能，本錢不能太高。 2.冷庫(kù)防潮和蒸汽屏障 在冷藏結(jié)構(gòu)上要采納防潮辦法是必要的，不然會(huì)使絕緣材料的絕緣性能變差。這是開(kāi)始運(yùn)用冷藏庫(kù)時(shí)的絕緣性能好，但是在一段時(shí)間后絕緣效果就會(huì)惡化。因?yàn)樗羝麖母邷貍?cè)滲透到低溫側(cè)，因而在隔熱層的溫度高的一側(cè)應(yīng)設(shè)置防潮層。 3.冷庫(kù)的蒸騰壓力和溫度 蒸騰溫度和蒸騰壓力相應(yīng)，知道蒸騰壓力，表能夠經(jīng)過(guò)蒸騰溫度獲得。在冷藏室溫度必定條件下，溫差(蒸騰溫度與倉(cāng)庫(kù)溫差)下降蒸騰溫度能夠相應(yīng)進(jìn)步，冷庫(kù)容量將有所進(jìn)步，即循環(huán)效率進(jìn)步，因而也節(jié)省電力。 4.冷庫(kù)除霜操作 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)蒸騰器表面上的霜層對(duì)空氣的阻力尚不顯著，經(jīng)過(guò)蒸騰器空氣的流量尚未削減之前，霜層的影響尚不嚴(yán)峻，可不用融霜;當(dāng)空氣的流量明顯削減時(shí)，應(yīng)進(jìn)行融霜。空氣的濕度越大，蒸騰器溫度與冷庫(kù)的庫(kù)溫差越大，越簡(jiǎn)單在蒸騰器上結(jié)霜。 5.冷庫(kù)貯藏溫度和冷庫(kù)倉(cāng)庫(kù)利用率 不同的果蔬貯藏溫度不同，每種果蔬也都有合適其貯藏的溫度范圍。在不影響果蔬質(zhì)量的情況下，節(jié)能冷庫(kù)應(yīng)選用較高的貯藏溫度。冷庫(kù)庫(kù)溫高了，制冷體系的蒸騰溫度也相應(yīng)的進(jìn)步，制冷機(jī)的制冷量就會(huì)有所進(jìn)步，循環(huán)效率也當(dāng)然的進(jìn)步了。

源冰制冷給大家分析一下：

1．及時(shí)檢查冷庫(kù)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高、低壓壓力、溫度有無(wú)異常。通常情況下，低壓壓力為：中溫>1kgf/cm2低溫0~1kgf/cm2，高壓壓力為：10~15kgf/cm2,通常不超過(guò)20kgf/cm2。機(jī)頭氣缸蓋溫度130℃左右。

2．壓縮機(jī)油位是否合適，油是否潔凈，對(duì)初期運(yùn)轉(zhuǎn)的冷庫(kù)設(shè)備機(jī)組:要經(jīng)常觀察壓縮機(jī)的油面及回油情況及油的清潔度，正常油位在視油鏡上下限之間，油不混濁，發(fā)現(xiàn)油臟或油面下降要及時(shí)解決，以免造成潤(rùn)滑不良。

3．電線及電氣零件有無(wú)絕緣老化或過(guò)熱，線接頭有無(wú)松動(dòng)（包括用戶配裝的電氣零件及電線），另外要注意電源導(dǎo)線是否有異常破損。

4．制冷劑是否因泄漏而減少，或制冷系統(tǒng)內(nèi)混入水汽。從視液鏡中觀察冷媒的流量，冷媒注入量合適時(shí)，只有液體流動(dòng)，無(wú)白色氣泡；系統(tǒng)內(nèi)無(wú)水份（或稱水份量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)）時(shí)，視液鏡中部視芯為綠色，否則為黃色或其它異常顏色。

5．機(jī)組固定基座是否牢固，螺栓是否松動(dòng)。

6．冷凝器翅片上是否附著灰塵及污物，是否堵塞，要經(jīng)常清掃風(fēng)冷器使其保持良好的換熱壯態(tài)。

7.管路是否有異常損傷。

8．要注意電磁開(kāi)關(guān)接點(diǎn)的情況。