車輛管理系統(tǒng)是完全按照日常工作流程而設計的綜合管理系統(tǒng)，內容涉及用車申請、審批、調度、出車、回車、報表統(tǒng)計分析等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)除能夠快速簡便地解決了事前控制的各項工作，員工出車后，系統(tǒng)將以區(qū)域為單位對車輛進行可視化的管理，即時獲取每輛車的位置坐標。

門禁系統(tǒng)顧名思義就是對出入口通道進行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎上發(fā)展而來的。傳統(tǒng)的機械門鎖僅僅是單純的機械裝置，無論結構設計多么合理，材料多么堅固，人們總能通過各種手段把它打開。在出入人員很多的通道（像辦公大樓、酒店客房）鑰匙的管理很麻煩，鑰匙丟失或人員更換都要把鎖和鑰匙一起更換。為了解決這些問題，就出現(xiàn)了電子磁卡鎖，電子密碼鎖，這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對出入口通道的管理程度，使通道管理進入了電子時代，但隨著這兩種電子鎖的不斷應用，它們本身的缺陷就逐漸暴露，磁卡鎖的問題是信息容易復制，卡片與讀卡機具之間磨損大，故障率高，系數(shù)低。密碼鎖的問題是密碼容易泄露，又無從查起，系數(shù)很低。同時這個時期的產品由于大多采用讀卡部分（密碼輸入）與控制部分合在一起安裝在門外，很容易被人在室外打開鎖。這個時期的門禁系統(tǒng)還停留在早期不成熟階段，因此當時的門禁系統(tǒng)通常被人稱為電子鎖，應用也不廣泛。

派車：主要用于用車人員派車申請單。派車審批：主要是用于審核人員審核出車任務單信息，可以通過Web和短信兩種方式來進行相關操作。車輛調度：主要用于針對出車任務調度車輛及司機，有效保障出車任務的正常執(zhí)行。出車單管理：主要用于用車人員、調度員等相關人員出車單。司機管理：用于維護管理司機信息，提供增加、修改、刪除、查詢和查看司機信息。車輛信息：用于維護管理車輛信息，提供增加、修改、刪除、查詢和查看司機信息。司機報到：用于司機上班報到，可以通過Web和終端機器刷卡兩種方式來進行相關操作。

實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。