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    中山三角鎮(zhèn)支撐梁切割,低噪音、無震動(dòng)、無粉塵污染

    2025-01-08 09:00:02 752次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    目前,有多種類型的結(jié)構(gòu)加固和加固方法,如粘鋼加固方法,碳纖維板加固方法,噴射混凝土加固方法,增量截面加固方法,外部預(yù)應(yīng)力加固方法和改變等混凝土支撐梁切割。力量系統(tǒng)。本文介紹了碳纖維布加固方法在工程中的應(yīng)用范圍和應(yīng)用技術(shù)。近年來,公司承擔(dān)了高速公路高架橋,高速收費(fèi)站,地鐵,隧道,賓館,醫(yī)院,發(fā)電廠,商業(yè)中心,寫字樓等數(shù)百個(gè)改造項(xiàng)目,贏得了客戶的一致好評(píng)。該公司專業(yè)從事鋼筋混凝土切割,水下切割,加固,種植,鉆孔,加固,切割加固,房屋切割加固/破碎和拆除,橋梁切割加固/破碎和拆除,建筑切割加固/破碎和拆除等。

    專業(yè)公司具有建設(shè)部頒發(fā)的"專業(yè)工程承包"資質(zhì)和"特許建設(shè)"全套資質(zhì)。該公司引進(jìn)國際的鋼筋混凝土切割和鉆孔設(shè)備和技術(shù),以支持梁切割,為建筑行業(yè)提供,低噪音,無塵的鋼筋混凝土拆解和切割。

    支撐梁拆除方法1、支撐梁拆除的方法: 2、 隨著城市的發(fā)展建設(shè),目前城市中的土地越來越少,工程項(xiàng)目地下室越挖越深,基坑開挖中基坑支護(hù)難免會(huì)設(shè)置支撐梁以保障基坑及周邊的,在地下室結(jié)構(gòu)施工時(shí)又必須把支撐梁拆除后才能進(jìn)行下步工序,支撐梁拆除的快慢直接影響工程項(xiàng)目的進(jìn)度及帶來的工人誤工等問題,房屋拆除我司根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出一下幾種支撐梁拆除方法的利與弊: 1、爆破拆除:使用風(fēng)鎬在支撐梁上鉆孔,設(shè)置炸藥爆破后對(duì)砼塊進(jìn)行人工及機(jī)械打鑿清理,優(yōu)點(diǎn)是施工速度快、清理簡(jiǎn)單、造價(jià)較低;缺點(diǎn)是辦理相關(guān)手續(xù)困難、對(duì)周邊影響較大,具有一定的局限性。2、靜態(tài)爆破拆除:使用風(fēng)炮對(duì)支撐梁表面進(jìn)行打鑿,把箍筋割除,然后在梁上鉆孔,設(shè)置膨脹劑,反應(yīng)后會(huì)膨脹把梁體逼裂,然后使用風(fēng)炮進(jìn)行打鑿破碎,上海房屋加固再進(jìn)行清理。優(yōu)點(diǎn)是沒有什么局限性、較為、清理簡(jiǎn)單、造價(jià)中等;缺點(diǎn)是施工速度較慢、需大量施工人員施工。 3、切割拆除:對(duì)支撐梁進(jìn)行支撐,使用切割方法對(duì)梁體進(jìn)行切割分塊,使用吊機(jī)吊到基坑邊破碎或運(yùn)到指定地點(diǎn)再進(jìn)行破碎回收鋼筋。使用切割拆除的局限在于基坑周邊能擺放大型吊機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是施工速度很快、使用趕工期的項(xiàng)目、能擺放大型吊機(jī)的情況下造價(jià)相對(duì)較低;缺點(diǎn)是對(duì)場(chǎng)地要求較高(需有擺放吊機(jī)的位置)、運(yùn)輸困難費(fèi)用高(如不能現(xiàn)場(chǎng)堆放及破碎)。 4、切割及靜態(tài)破碎結(jié)合拆除:對(duì)于基坑局部能擺放大型吊機(jī)而又有局部有局限性的,可以采取機(jī)械切割和靜態(tài)破碎同時(shí)施工的方法,支撐梁切割拆除該方法可以限度保證施工工期,同時(shí)對(duì)切割及破碎班組人員數(shù)量要求相對(duì)較低。 5、腰梁拆除:腰梁拆除一般建議使用靜態(tài)破碎方法拆除,因腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連接,如使用切割方法施工費(fèi)用會(huì)很高。

    混凝土切割

    1、裂縫表面封閉

    對(duì)于寬度小于0.15mm的混凝土裂縫,用專用的封縫膠液就是HM-120ML裂縫修補(bǔ)膠進(jìn)行表面封閉。裂縫封閉膠的性能要求是符合

    《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》所要求的。

    先對(duì)混凝士表面進(jìn)行清理,工業(yè)丙酮處理裂縫表面,進(jìn)行配膠,配膠均勻,反復(fù)涂抹,固化1天。

    2、注膠封閉裂縫

    寬度在0.1-1.5mm靜止裂縫,獨(dú)立貫穿裂縫以及蜂窩狀局部缺陷的補(bǔ)強(qiáng)和封閉。

    施工工藝:裂縫檢測(cè) 裂縫處理一埋設(shè)灌漿嘴一封縫一密封檢查-配制灌縫膠一灌膠-養(yǎng)護(hù)一檢驗(yàn)。

    裂縫修補(bǔ)后需要檢查補(bǔ)強(qiáng)的效果和質(zhì)量,凡是有不密實(shí)或者開裂的不和合格的槍口,需要重新進(jìn)行補(bǔ)救,確保橋梁裂縫修補(bǔ)質(zhì)量。裂縫修補(bǔ)的檢驗(yàn)方法:超聲波檢測(cè)、取芯法檢測(cè)。

    3、粘貼碳纖維布封閉裂縫

    當(dāng)采用碳纖維織物(布)對(duì)裂縫表面進(jìn)行封閉的時(shí)候,**為有效的方法是騎縫粘貼方法。

    若裂縫的走向?yàn)榉侵本€,且彎曲段的彎度過大時(shí),則需要采取分段分叉搭接的方式進(jìn)行封閉處理,搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm以節(jié)約材料。采用炭纖維織物封閉裂縫,一般僅貼一層即可,但是有防滲要求,可以貼兩層,第二層織物的粘貼時(shí)間應(yīng)符合膠粘劑的工藝要求4、預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)

    預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)同時(shí)具有有粘結(jié)和無粘結(jié)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),充分利用高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料,避免碳纖維過早的剝離,有效的減小結(jié)構(gòu)裂縫的寬度和限制裂縫的形成。

    在進(jìn)行支撐梁切割拆除之前,您必須首先熟悉被拆除建筑物的設(shè)計(jì)圖,并弄清橋梁,現(xiàn)澆橋梁或預(yù)制梁的結(jié)構(gòu)和位置。向參與施工的建筑工人講解施工規(guī)范,增強(qiáng)其意識(shí)。做好生產(chǎn)工作,組織工人學(xué)習(xí)操作規(guī)程?,F(xiàn)場(chǎng)勘察施工現(xiàn)場(chǎng),熟悉周圍場(chǎng)地,環(huán)境,道路,水電設(shè)備的管道狀況和建筑狀況等

    在支撐梁切割工程作業(yè)前,施工單位應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案,明確切割拆除順序,分塊大小、吊車噸位選用、砼塊運(yùn)輸?shù)仁┕げ襟E;制定相應(yīng)的施工措施。

    拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行,嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。水平作業(yè)時(shí),各工位間應(yīng)有一定的距離。拆除時(shí)每一單跨橋梁確定鉆工藝孔部位、鉆吊裝孔部位、切割順序、吊裝順序;單跨橋梁切割時(shí)不應(yīng)安排太多切割設(shè)備進(jìn)行施工,防止繩鋸施工中誤傷工人。

    橋梁拆除過程中應(yīng)注意大型施工機(jī)具盡量不要安置在舊橋上進(jìn)行施工,如必須這樣施工,需經(jīng)驗(yàn)算通過后方可進(jìn)行,施工還需進(jìn)行對(duì)道路的臨時(shí)圍閉及交通引導(dǎo)。使用的大型吊車或吊船需經(jīng)專業(yè)單位出具專項(xiàng)施工方案通過后方可實(shí)施。

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