實(shí)踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無(wú)損性靜力鉆孔、分離、拆除，對(duì)保留結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生任何擾動(dòng)，施工過(guò)程中無(wú)震動(dòng)，無(wú)噪音，無(wú)污染，不但施工效率高，性能好，真正的實(shí)現(xiàn)了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設(shè)工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，特別是當(dāng)前我國(guó)對(duì)舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建時(shí)，無(wú)損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了巨大的推動(dòng)力，在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了前所未有的業(yè)績(jī)。

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的定義

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)使其成為橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一,但其缺點(diǎn)也是明顯的,即混凝土的抗拉強(qiáng)度過(guò)低,拉伸極限應(yīng)變太小,在正常使用荷載作用下,混凝土易開裂。如果設(shè)法預(yù)先在混凝土中造成一種預(yù)壓應(yīng)力,用以抵消在外荷載作用下所產(chǎn)生的拉應(yīng)力,使混凝土的整個(gè)截面始終處于受壓狀態(tài),則混凝土就不會(huì)出現(xiàn)裂縫。這種在承受外載之前人為地預(yù)先在構(gòu)件上施加應(yīng)力的混凝土結(jié)構(gòu)稱為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

)預(yù)應(yīng)力的建立方法

預(yù)應(yīng)力的建立方法有二:其一是先張法,即在臺(tái)座上張拉預(yù)應(yīng)力筋后澆筑混凝土并通過(guò)黏結(jié)力傳遞而建立預(yù)加應(yīng)力的方法;其二是后張法,即在混凝土硬結(jié)后通過(guò)張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固而建立預(yù)加應(yīng)力的方法。

3)預(yù)應(yīng)力混凝土橋的特征

預(yù)應(yīng)力混凝土橋的特征是鋼筋受拉而混凝土受壓。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的通常做法是鋼筋先受拉伸長(zhǎng)再加以錨固,然后放松鋼筋,使鋼筋的回彈力傳遞給混凝土,造成鋼筋受拉而混凝土受壓的預(yù)應(yīng)力狀態(tài),用混凝土的預(yù)應(yīng)力來(lái)抵消外荷載引起的拉應(yīng)力,從而提高結(jié)構(gòu)的抗裂性。

橋梁的分類

(1)按橋梁主要承重構(gòu)件的受力特征分

①梁橋。主要承重構(gòu)件是梁板。在豎向荷載作用下,梁承受彎矩,墩臺(tái)承受豎向壓力

②拱橋。主要承重構(gòu)件是拱圈。在豎向荷載作用下,拱圈承受壓力的同時(shí),也承受彎矩。墩臺(tái)除承受豎向壓力和彎矩外,還承受水平推力。

③剛架橋。橋跨結(jié)構(gòu)和墩臺(tái)(支柱)彼此連成一個(gè)整體。是介于梁橋和拱橋之間的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式。在豎向荷載作用下,梁受彎,而在柱腳處產(chǎn)生豎向反力、水平反力和彎矩。