拱橋梁爆破拆除

拱橋的受力特點(diǎn)是:在豎向荷載作用下，拱的兩端不僅有豎向反力，還有水平反力。設(shè)計(jì)合理的拱軸主要受壓，彎矩和剪力較小。因此，爆破拆除的要點(diǎn)是破壞拱軸，釋放支撐。

通常橋梁爆破拆除的構(gòu)件有很多架空面，很難保護(hù)。為了避免飛石造成的破壞，平均炸藥消耗量的Q值小于其他爆破。

梁橋梁爆破拆除

通常情況下，在豎向荷載的作用下，橋梁只產(chǎn)生豎向反作用力。比如簡支梁橋只需要爆破拆除橋墩，梁體可以根據(jù)環(huán)境要求進(jìn)行爆破解體或機(jī)械破碎。對(duì)于梁墩剛性連接的連續(xù)剛構(gòu)橋，應(yīng)根據(jù)具體情況同時(shí)對(duì)梁墩進(jìn)行爆破拆除，以方便爆破清渣作業(yè)。因此，爆破拆除的要點(diǎn)是：破壞橋墩支撐體系，輔以橫梁解體。

橋面不能清理，大量的硬物就會(huì)填充在伸縮縫的溝里，在受到大量載荷的情況下容易引起伸縮縫的破壞。 另外，由于重型車輛的反復(fù)作用，滲透到伸縮縫的雨水產(chǎn)生高壓水，導(dǎo)致附近的瀝青混凝土松動(dòng)，容易產(chǎn)生裂縫。 它們?cè)跇蛄呵懈顣r(shí)主體結(jié)構(gòu)被破壞，從而降低梁板和蓋梁的性和耐久性，還會(huì)引起交通事故。

一般來說，主梁的龜裂多發(fā)生在錨桿跨越中部梁的下緣及懸臂梁的根部上緣。 主梁的裂縫通常因大量重型車輛通過而在梁的拉伸區(qū)產(chǎn)生裂縫，負(fù)彎矩區(qū)的裂縫位于上面，因此雨水容易從裂縫滲透到梁內(nèi)，導(dǎo)致鋼筋生銹，混凝土強(qiáng)度下降。