fm148c端子信號的接線要求每路信號采用兩根導線屏蔽電纜接到底座的接線端子上 fm148c

四線制現(xiàn)場設(shè)備屏蔽電纜現(xiàn)場電纜層i/o設(shè)備現(xiàn)場電纜層i/o設(shè)備

１相關(guān)常識參見fm148c說明書

在dcs系統(tǒng)的運用中為防止多點接地引起檢查傳感器位置是否出現(xiàn)偏移

檢查繼電器，流量控制閥，壓力控制閥

在dcs系統(tǒng)的運用中為防止多點接地引起檢查傳感器位置是否出現(xiàn)偏移

檢查繼電器，流量控制閥，壓力控制閥

繼電器和磁感應(yīng)式傳感器一樣，長期使用也會出現(xiàn)搭鐵粘連的情況，從而無法保證電氣回路的正常，需要更換。在氣動或液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥開口度和壓力閥的壓力調(diào)節(jié)彈簧，也會隨著設(shè)備的震動而出現(xiàn)松動或滑動的情況。這些裝置與傳感器一樣，在設(shè)備中都是需要進行日常維護的部件。

在dcs系統(tǒng)的運用中為防止多點接地引起< 微軟雅黑; 在50%的故障診斷問題中，基本上發(fā)生錯誤都是電源，氣源和液壓源的問題。比如供電出現(xiàn)問題，包括整個車間供電的故障，比如電源功率低，保險燒毀，電源插頭接觸不良等；氣泵或液壓泵未開啟，氣動三聯(lián)件或二聯(lián)件未開啟，液壓系統(tǒng)中的泄荷閥或某些壓力閥未開啟等造成的。這幾種基礎(chǔ)的問題，通常是 普遍的問題。