朱鵬18392444777

用于高速鐵路路基處理，在鄭西高鐵專線做水泥黃土的攪拌，（主要用于濕陷性地質(zhì)或DDC樁基），STJ-200C每小時做200立方，設(shè)備是兩個料倉，符合高鐵標(biāo)準(zhǔn)采用電子計量，高鐵一般做改良土用黃土和水泥，一個料倉裝黃土容積7-8立方，一個料倉裝水泥料4-5立方，經(jīng)過傳送帶把水泥和黃土運(yùn)送到旋篩進(jìn)行篩分和攪拌，大塊的黃土?xí)缓Y分出去，合格料會在篩籠中進(jìn)行拌合，此設(shè)備既能篩分又能拌合也是此設(shè)備的優(yōu)勢所在，一般的大型廠拌沒有篩分，進(jìn)多大的料就拌合多大的料，工程不達(dá)標(biāo)，改良土拌和機(jī)總功率26千瓦，可移動，既方便又好用，功率小有些工地沒有電可用50千瓦發(fā)電機(jī)，不用架變壓器就能施工，而大型廠拌小的也要105千瓦，必須架變壓器，而且發(fā)電機(jī)相對要大些，再者固定式廠拌拌合的料要用車運(yùn)到工地，其運(yùn)輸費用也比較高，此設(shè)備真是經(jīng)濟(jì)實惠方便可靠，設(shè)備帶電子計量，當(dāng)你需要什么配比時只要輸入配比就OK了，比原來所生產(chǎn)的模擬板電子計量方便的多，以前用的電子模擬版，用料門控制比例，現(xiàn)在經(jīng)過精心設(shè)計，只要在顯示器上輸入比例就可以了，電腦自動控制給料多少，不必再用料門控制，是真正的電子計量，而不是以前的模擬版電子計量了，這點希望大家看清楚，電子計量采取稱重式計量（皮帶秤）誤差小，操作方便，在鄭西高鐵廣泛使用，受到中鐵三局，七局，二十局，二十三局，二十五局中交二航局和德國監(jiān)理的好評。在大西高鐵中鐵三局五公司在洪洞縣工地中鐵十五局三公司在晉中靈石段十六局忻州在使用,太原至青島安陽市內(nèi)黃段中鐵七局也在使用，蘭新鐵路蘭州段中鐵十八局也在使用。該設(shè)備移動方便，性能好此設(shè)備專為高鐵改良土設(shè)計。公司鄭重承諾達(dá)不到預(yù)期要求或有質(zhì)量問題調(diào)試期無法調(diào)試的公司無條件調(diào)換或退貨。愿我們攜手合作創(chuàng)造美好未來