恒流充電是指蓄電池充電時，采用分段恒流的方法進行充電，并且該電流是用調(diào)整充電裝置來達到的。其主要特點是該充電方法有較大的適應(yīng)度，可以任意選擇和調(diào)整充電電流。因此可以對各種不同情況及狀態(tài)的蓄電池充電（如新蓄電池的初充電、使用過的蓄電池的補充充電以及去硫充電等）。它適用于用小電流長時間的充電模式，對由多數(shù)電池串聯(lián)的電池組充電，且有利于容量恢復(fù)較慢的蓄電池的充電。

但是，由于該充電方法開始階段的充電電流過小，在充電后期充電電流又過大，所以整個充電過程時間長、析出氣體多、對極板的沖擊大、能耗高、效率低（不超過65%），且整個充電過程必須有專人看管。所以，只有對蓄電池進行初充電及需要長時間小電流進行去硫充電時才使用。

采用恒流充電方法應(yīng)注意以下事項：

因恒流充電的變型是分段恒流充電，所以充電時為避免充電后期電流過大，應(yīng)及時調(diào)整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉(zhuǎn)換電流的及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執(zhí)行充電規(guī)范；

各被充蓄電池的剩余容量應(yīng)相接近，否則充電電流大小必須按串聯(lián)蓄電池組剩余容量小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足后應(yīng)隨即摘除，再繼續(xù)對大容量蓄電池充電；

充電過程中，每隔2～3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4v應(yīng)及時轉(zhuǎn)入第二階段充電；

當充電過程中電解液溫度上升至40℃時，充電電流應(yīng)減半，如果繼續(xù)上升到45℃時應(yīng)停止，待溫度降至低于40℃后才可繼續(xù)充電；

充好的蓄電池電解液密度應(yīng)符合規(guī)定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3；

免維護蓄電池不宜用此方法充電。

2、電動車充電器—恒壓充電

恒壓充電是指每只單體電池均以某一恒定電壓（一般取單格電池數(shù)×2.5v）進行充電。其主要特點為：充電初期電流相當大，蓄電池電動勢和電解液相對密度上升較快，隨著充電的延續(xù)充電電流逐漸減小，在充電終期只有很小的電流通過；充電時間短、能耗低，一般充電4～5h后蓄電池即可獲得本身容量的90%～95%；如果充電電壓選擇得當，8h即可完成整個充電過程，且整個充電過程不需人照管，所以廣泛應(yīng)用于補充充電。

恒壓充電存在的不足是：由于充電初始電流過大，對放電過大的蓄電池充電時，會引起初期充電電流急驟上升，易造成被充蓄電池過流及充電設(shè)備損壞等；充電過程中，由于不能調(diào)整充電電流，因此不適用于蓄電池的初充電和去硫充電；由于充電過程中對蓄電池電壓的變化很難補償，所以對容量恢復(fù)較慢的蓄電池的完全充電很難完成。