電池容量受活性物質(zhì)和利用率影響。電動(dòng)助力車(chē)蓄電池外形尺寸一定，極板的質(zhì)量已被到一定的程度，只有提高活性物質(zhì)的利用率，才能提高容量。要提高電池容量，必然增加孔率，提高pbo2含量、比重，但是這些措施都會(huì)加速正極板的軟化，造成電池壽命加速衰減，充放電過(guò)程中活性物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生膨脹、收縮（是正極板） ，放電越深，活性物質(zhì)膨脹收縮量越大，更加速活性物質(zhì)軟化。因此，初始容量偏大時(shí)直接影響蓄電池充放電次數(shù)。當(dāng)然要滿(mǎn)足使用，要求初始容量不能太小，需要一種折中的選擇才能滿(mǎn)足需要，既，又容量滿(mǎn)足使用要求。

9、電池電壓高容量就大嗎？

答：電池電壓與容量是兩個(gè)概念，電壓與電極材料和電解液濃度相關(guān)，電池的容量是活性物質(zhì)經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流而釋放出來(lái)的，它與各活性物質(zhì)的量，反應(yīng)條件及利用率，連接等有關(guān)，因此電壓高不能說(shuō)容量就高，電壓低也不一定容量就低，但在負(fù)載情況下電池電壓與電池容量成正比。

10、溫度對(duì)電池性能有什么影響？

答：電池的充電、放電時(shí)，在電池電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，溫度越高，電池各活性物質(zhì)的活度增加，電解液粘度降低，電阻減小，因此電化學(xué)反應(yīng)容易進(jìn)行，反之則不容易進(jìn)行。放電時(shí)溫度越低，放出容量越低，在低的溫度下，放出容量將大幅度下降，溫度高則相反；充電時(shí)溫度越低，充電接受能力越差，要求充電電壓較高，才能充足電。反之溫度越高，充電接受能力越好，易造成過(guò)充電，因此要求降低充電電壓，才不至于造成過(guò)充電。此溫度的變化，直接影響電池充電和放電性能。

11、電動(dòng)車(chē)電池循環(huán)次數(shù)是一定的嗎？

答：循環(huán)次數(shù)，根據(jù)放電不同而差別很大，放電越深，循環(huán)次數(shù)越小，放電越淺，循環(huán)次數(shù)越多，有時(shí)是呈指數(shù)變化，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果放電深渡與循環(huán)次數(shù)聯(lián)系如下表：

放電 70% 50% 20% 10% 循環(huán)次數(shù)350 次 550 次 1000 次 2800 次 7000 次