狹義的國(guó)際物流（International Logistics, IL）主要是指：當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個(gè)或在兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時(shí)間距離，對(duì)貨物（商品）進(jìn)行物流性移動(dòng)的一項(xiàng)國(guó)際商品或交流活動(dòng)，從而完成國(guó)際商品交易的*終目的，即實(shí)現(xiàn)賣(mài)方交付單證、貨物和收取貨物。

1．應(yīng)實(shí)事求是地對(duì)待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和申報(bào)，切勿不報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、瞎報(bào)。 危險(xiǎn)貨物由于運(yùn)輸要求高，運(yùn)價(jià)也比普通貨物高。在獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費(fèi)用開(kāi)支，也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素，確保航運(yùn)，二者必須兼顧。在日常的工作中，在托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，確實(shí)出現(xiàn)過(guò)一些貨主或貨運(yùn)代理為節(jié)省運(yùn)費(fèi)把危險(xiǎn)貨物當(dāng)作普通貨物托運(yùn)的做法，也有一些貨主和貨運(yùn)代理缺乏危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹R(shí)和經(jīng)驗(yàn)，將可不作危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锂?dāng)作危險(xiǎn)貨物托運(yùn)，既浪費(fèi)了運(yùn)費(fèi)，又增加了許多不必要的麻煩。這現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)克服和糾正。

報(bào)關(guān)單類(lèi)型不匹配：清單上的類(lèi)型與實(shí)際貨物不符。需要提供正確的清單，并根據(jù)文件和包裹的定義進(jìn)行分類(lèi)。 申報(bào)的貨物與申報(bào)的貨物不符：貨運(yùn)單發(fā)票的申報(bào)與實(shí)際貨物不符。發(fā)貨前要仔細(xì)核實(shí)發(fā)貨人的裝運(yùn)情況，并根據(jù)實(shí)際貨物填寫(xiě)發(fā)票信息。 價(jià)值差異：運(yùn)單發(fā)票上申報(bào)的價(jià)值與貨物的實(shí)際價(jià)值不符。必須根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值正確地向海關(guān)提供貨物申報(bào)的價(jià)值，并正確填寫(xiě)貨運(yùn)單和發(fā)票。

我司為您提供UPS DHL FedEx EMS TNT等國(guó)際快遞的大品牌，時(shí)效，**放心，價(jià)格合理，旨在為您提供一個(gè)**秀的國(guó)際快遞渠道。憑借著完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)與強(qiáng)大的實(shí)力，結(jié)合上海千易國(guó)際快遞在全球長(zhǎng)期的出口通關(guān)經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ饕约拔覀冊(cè)诒６悅}(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀、分撥配送、貿(mào)易代理等系列的配套綜合物流服務(wù)