國際物流的實質是根據(jù)國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡、物流設施和物流技術，實現(xiàn)貨物在國際的流動與交換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務，即選擇*佳的方式與路徑，以**的費用和*小的風險，保質、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。

國際物流的實質是根據(jù)國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡、物流設施和物流技術，實現(xiàn)貨物在國際的流動與交換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務，即選擇*佳的方式與路徑，以**的費用和*小的風險，保質、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。

狹義的國際物流（International Logistics, IL）主要是指：當生產(chǎn)消費分別在兩個或在兩個以上的國家（或地區(qū)）獨立進行時，為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間間隔和時間距離，對貨物（商品）進行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的*終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨物。

首先，準確填寫申報價值，因為申報價值與估價相差甚遠，＊有可能導致海關檢查，因此我們應盡量保持申報價值與估價一致。為了防止扣留貨物，托運人可以適當?shù)貙懴律陥蟮膬r值，因為一旦貨物被海關扣押，清關費就按申報價值的一定比例計算。 第二，要詳細列明裝箱單，注明貨物數(shù)量、單價、總價、通貨，并標明貨物的材料、名稱、用途、組成和部件。同時，不同國家的政策不同，國際快遞的通關條件也不同，因此，我們應該了解各國的清關政策。 當然，在＊后需要跟大家說明的是，即使物品被暫扣也不要緊張或害怕。在國際快遞清關過程中，物品被暫扣是常有的事情，只要按照正常的程序進行解決，配合海關提供相應的材料 ，＊后都會放行的。