進(jìn)入冷凝盤(pán)管的高溫氣態(tài)制冷劑通過(guò)盤(pán)管壁與盤(pán)管外側(cè)噴淋水和空氣進(jìn)行熱交換，制冷劑氣體的溫度隨著在管內(nèi)的時(shí)間加長(zhǎng)而下降，由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風(fēng)機(jī)風(fēng)力，使噴淋水充分覆蓋在盤(pán)管外表面上，從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤(pán)管壁的熱量后溫度升高，部分水由液態(tài)變成氣態(tài)，帶走管壁上大量熱量，濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中，熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過(guò)的新風(fēng)冷卻，溫度降低，流入集水槽中，再由水泵送入噴淋系統(tǒng)中，繼續(xù)循環(huán)。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)充。

冷凍機(jī)組系統(tǒng)中如果發(fā)生堵塞故障該怎樣解決，是很多用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題，制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是節(jié)流閥產(chǎn)生油堵、冰堵或臟堵，或干燥過(guò)濾器臟堵。

油堵的主要原因：是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或氣缸配合間隙過(guò)大所致。隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器，進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過(guò)濾器，由于油的粘度較大，被過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑阻住，油過(guò)多時(shí)在過(guò)濾器進(jìn)口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)。

冷凍機(jī)組系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障，是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的水分，因此必須對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理。其處理方法有以下方法：

抽真空，更換干燥干燥過(guò)濾器，待制冷系統(tǒng)視液鏡中水分指示器變?yōu)榫G色為合格；

如果系統(tǒng)有進(jìn)大量水水分，就要用氮?dú)夥侄螞_洗污，更換過(guò)濾器，更換冷凍油，更換制冷劑，抽真空，直到視液鏡中水分指示器變成綠色為止。

臟堵后的表現(xiàn)：

如部分堵塞時(shí)，蒸發(fā)器有涼或冰涼的感覺(jué)，但不結(jié)霜；

摸干燥過(guò)濾器和節(jié)流閥的外表面時(shí)手感很涼，有結(jié)霜，甚至?xí)Y(jié)出一層白霜；

蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機(jī)外殼不熱。

臟堵故障的處理：臟堵一般都是在干燥過(guò)濾器、節(jié)流機(jī)構(gòu)網(wǎng)濾網(wǎng)、吸氣過(guò)濾網(wǎng)等。節(jié)流機(jī)構(gòu)過(guò)濾網(wǎng)，吸氣過(guò)濾網(wǎng)可以拆下清洗即可，干燥過(guò)濾器一般都是更換。更換完成之后，需要對(duì)制冷系統(tǒng)檢漏、抽真空。