計費重附加費：單件計費重量低于10KG按10KG計費,計費重在31.5KG-39.5KG之間加收20RMB/件,超過39.5KG以上或(1長+2寬+2高)超過330cm但不超過419CM的,需加收600RMB/件。

超實重附加費：單件實重如超過31.9KG或單邊長超過119cm，或次長超過75cm加收80RMB/件。(超實重附加費與計費重附加費不疊加，取大值)

不收超大件：超大件數(shù)值如下①實重超過40KG,②單邊長超過150CM,③(1長+2寬+2高)超過419CM。

中歐班列主要優(yōu)勢：

時效：直達，航程比海運快一倍以上且、穩(wěn)定；

成本：相對空運運輸成本節(jié)省約50%；

一站式：國內(nèi)上門提貨或門到門全包價.

靈活：除了整柜可以發(fā)拼箱，班次密集。

FBA頭程服務(wù)

多樣化：適合各類產(chǎn)品的FBA頭程，視貨物狀況和時效要求而選擇，如要求成本與時效兼并，推薦使用海運FBA頭程服務(wù)。

個性化：降低滯銷導(dǎo)致的 FBA 庫存積壓風(fēng)險，F(xiàn)BA倉庫存放的產(chǎn)品和賬號相關(guān)聯(lián)，同樣的產(chǎn)品，不能在多賬號銷售。使用海外倉，再分批次轉(zhuǎn)運，可以有效規(guī)避上述風(fēng)險。

節(jié)省頭程成本：國際物流FBA頭程服務(wù)，收費項目簡潔，整體成本可控，有效降低FBA 頭程成本。