運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大的物品：貨物本身的物理、化學(xué)性質(zhì)對(duì)運(yùn)輸人身不造成任何威脅，但由于快遞運(yùn)輸?shù)姆绞綍?huì)造成貨物本身的危險(xiǎn)，如丟失、損壞、而給委托人或承運(yùn)人造成重大損失物品，如空白發(fā)票、現(xiàn)金、貴重物品、珠寶、郵票、股票證券等。

國(guó)家命令禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚荷槲锲罚淦鞯取?/p>

仿牌、侵權(quán)產(chǎn)品。

航空運(yùn)輸規(guī)定禁運(yùn)/限制的物品。

海運(yùn)到美國(guó)流程:

客戶(hù)提交資料——貨件到達(dá)倉(cāng)庫(kù)——國(guó)際物流——校驗(yàn)核對(duì)貨件信息——散貨拼柜出倉(cāng)——中國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)

約定船期開(kāi)船——送達(dá)（回傳POD)——入倉(cāng)預(yù)約——貨件到達(dá)歐洲操作中心——?dú)W洲海關(guān)清關(guān)——抵達(dá)歐洲港口

歐洲海運(yùn)門(mén)到門(mén)，會(huì)由國(guó)際物流歐洲當(dāng)?shù)乜爝f合作商送到目的地。

FBA頭程服務(wù)

多樣化：適合各類(lèi)產(chǎn)品的FBA頭程，視貨物狀況和時(shí)效要求而選擇，如要求成本與時(shí)效兼并，推薦使用海運(yùn)FBA頭程服務(wù)。

個(gè)性化：降低滯銷(xiāo)導(dǎo)致的 FBA 庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)存放的產(chǎn)品和賬號(hào)相關(guān)聯(lián)，同樣的產(chǎn)品，不能在多賬號(hào)銷(xiāo)售。使用海外倉(cāng)，再分批次轉(zhuǎn)運(yùn)，可以有效規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)。

節(jié)省頭程成本：國(guó)際物流FBA頭程服務(wù)，收費(fèi)項(xiàng)目簡(jiǎn)潔，整體成本可控，有效降低FBA 頭程成本。

空運(yùn)：貨代公司負(fù)責(zé)發(fā)件國(guó)報(bào)關(guān)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù)，包派送，不包目的國(guó)關(guān)稅。

空加派：貨代找航空公司訂艙，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)至機(jī)場(chǎng)的國(guó)際運(yùn)輸；貨物到達(dá)后，再由指定的代理商負(fù)責(zé)入境清關(guān)、關(guān)稅代繳、機(jī)場(chǎng)提貨、倉(cāng)庫(kù)入倉(cāng)、分撥配送?？占优梢话愣际恰半p清包稅”服務(wù)。