電子油門介紹：缺點

一，工作原理復(fù)雜，成本高，費用相應(yīng)提高。

二，有延遲效果，反應(yīng)不如傳統(tǒng)拉線油門快。

三，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，存在故障率的問題。

放大油門信號，提升靜態(tài)響應(yīng)：電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實現(xiàn)的，會將輸入的油門信號放大50%。

放大油門信號增速，提升動態(tài)響應(yīng)：在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)響應(yīng)更好。

對于自動檔車型，快速提升油門信號往往會造成自動降檔，在車輛高速行駛時，頻繁的降檔會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，一方面增加油耗，另一方面也增加無謂的磨損。另外，很多時候駕駛者并不一定樂意激烈的操作汽車，比如晚間行車導(dǎo)致視線不良、雨雪天氣導(dǎo)致路面濕滑時，過猛的加速增加了行車的危險。然而現(xiàn)在的加速器是無法隨意關(guān)閉的（除非你將它拆下來），這就造成了使用者很大的不便。

放大油門信號增速，提升動態(tài)響應(yīng)在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)相應(yīng)更好。