專業(yè)道路救援是從零散局部走向集中化，從非專業(yè)走向標準規(guī)范專業(yè)化的，盡管現(xiàn)在的道路救援已經(jīng)很成熟專業(yè)，但其現(xiàn)狀到底是什么，你了解嗎？今天小編就來告訴大家專業(yè)道路救援行業(yè)現(xiàn)狀以及救援行業(yè)應該做的事。

一、道路救援面臨問題

當前，中國汽車維修道路救援市場主要面臨以下問題：，道路救援企業(yè)規(guī)模小，分散，弱，獨立，難成氣候。第二，服務不規(guī)范，價格不統(tǒng)一，作弊現(xiàn)象；第三，人們對汽車道路救援行業(yè)的認識不高。第四，由于員工素質低下，道路救援手段落后，部分企業(yè)無法提供優(yōu)質的道路救援服務。

二、道路救援問題解決措施

1、道路救援預案分級處理

目前，我國大中城市交警支隊，交警大隊已經(jīng)針對一般交通事故和重大交通事故制定了應急道路搶險預案。在預案中，對道路救援指揮機構和道路救援人員提出了明確的要求。

自2000年以來，中國每年約有10萬人死于交通事故。每天平均有近300人在道路交通事故中喪生，致死率約為17％，比發(fā)達國家的2％高出近9倍。在我國，約有60％的道路交通事故死亡發(fā)生在去醫(yī)院途中或住院期間。以事故發(fā)生時的交通事故受害者人數(shù)為分級條件，避免將嚴重和嚴重的事故視為“普通”交通事故處理，可以大大挽救交通事故中的受傷人員。

2、道路救援公司應在事故現(xiàn)場加強交通管制

加強事故現(xiàn)場交通管理，重視傷員醫(yī)療道路搶救工作。為現(xiàn)場救援工作提供良好的秩序，減少事故造成的交通擁堵，并在事故影響范圍內，為經(jīng)過現(xiàn)場的車輛和行人提供信息服務，必要時可以提供繞行車輛方案，確保道路交通暢通，避免發(fā)生二次事故。要做好交通基礎設施的維護，現(xiàn)場交通疏散和事故發(fā)生前路段的交通引導。事故處理后，應解除事故的交通管制，并提供交通恢復信息服務。

3、道路救援標準服務業(yè)發(fā)展

規(guī)范道路救援行業(yè)，道路救援公司明確標明價格，消費者一目了然，自主選擇。現(xiàn)在，此類道路救援服務卡可以在淘寶，拍拍，阿里巴巴等不同品牌的網(wǎng)站上找到，可以比較服務質量，服務范圍和價格。有關職能部門應完善有關法律法規(guī)，規(guī)范收費，運行和服務，以免自由發(fā)展這個日益龐大的市場。對于各種排放量的汽車，應在每種可能的情況下確定指導價格，以確定企業(yè)的波動范圍。

汽車維修行業(yè)所衍生的汽車道路救援行業(yè)的發(fā)展，應整合相關職能部門的積極性，相互支持與配合，盡早引入行業(yè)規(guī)范，以統(tǒng)一汽車維修行業(yè)的服務標準和質量。由專門部門統(tǒng)一管理行業(yè)，促進汽車修理廠，小型作坊，專業(yè)汽車道路救援公司等行業(yè)的發(fā)展，以滿足人們日益增長的汽車出行需求。

只有解決了道路救援行業(yè)的所有問題，道路救援才會越來越專業(yè)化、規(guī)范化、標準化。