LNG卸車軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。

LNG卸車軟管特點(diǎn)：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。

金屬軟管整體采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成，具有較強(qiáng)的耐腐蝕能力。軟管管體為薄壁不銹鋼管體液壓成形，具有較強(qiáng)的柔韌性、伸縮性、彎曲和抗振能力強(qiáng)、編織網(wǎng)套的加強(qiáng)保護(hù)、使之具有更高的承壓能力。軟管兩端的連接還可制成除螺紋、法蘭標(biāo)準(zhǔn)之外的其他連接方式，方便連接和使用。

帶編織層的全不銹鋼軟管，更靈活且堅(jiān)固耐用。

出廠前 耐壓檢測(cè)。

37 度錐口連接；兩端管外徑尺寸為1",也可提供其他鏈接形式。

操作溫度： 零下196℃至零上260℃。

工作壓力高達(dá)450 PSIG/31 Bar/3MP.

標(biāo)準(zhǔn)長度4M根或6M根，可提供定制長度。

外層保護(hù)可選擇：1、不銹鋼-鋼絲編織網(wǎng)； 2、不銹鋼-特種網(wǎng)套。

現(xiàn)代工業(yè)管路中的一種高品質(zhì)的柔性管道。它主要由波紋管、網(wǎng)套和接頭組成。它的內(nèi)管是具有螺旋形或環(huán)形的薄壁不銹鋼波紋管，波紋管外層的網(wǎng)套，是由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數(shù)編織而成。軟管兩端的接頭或法蘭是與客戶管道的接頭或法蘭相配的。