?無人機的歷史是非常悠久的，只是說在這幾年才得到廣泛的使用。比如說在以前二戰(zhàn)時期無人機這種感覺就已經(jīng)被提出，并且進行使用了。他對于我們生活的很多方面都提供了便捷。接下來我們就可以進行一些簡單的了解，這么需要使用無人機的時候就進行一些無人機租賃。

對于無人機來說，服務(wù)是助推其應(yīng)用的手段之一。因高單價的屬性，無人機=高大上，這個觀念在許多消費者心中根深蒂固。雖然目前無人機的價格正走向親民，但相比于做無人機產(chǎn)品，為農(nóng)藥噴灑、婚禮航拍、景區(qū)、航空攝影、旅游觀光等航拍，以及地質(zhì)勘查、線路巡檢、交通檢測、地圖測繪、租賃業(yè)務(wù)、農(nóng)林水利環(huán)境檢測、管道電力巡檢、數(shù)字城市、國土資源檢測、電力架線等提供無人機服務(wù)，這種方式更簡單、更快捷，也更能推動其普及。

短時期內(nèi)農(nóng)業(yè)是民用無人機使用前景的應(yīng)用領(lǐng)域。目前，亞洲水稻種植區(qū)已有2300多架無人機被用來噴灑農(nóng)藥和肥料。而日本90%的此類工作都由無人機完成。由此可見，未來農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無人機市場將更寬廣。管道和輸電線路巡視也是民用無人機的潛在應(yīng)用領(lǐng)域之一。美國石油天然氣管路長度超64370km，為了進行每年至少6次的巡視，載人航空設(shè)備每年飛行1.2億小時。預(yù)計我國2017—2018年無人機將開始被應(yīng)用到管線巡視工作中。到2025年，無人機的飛行時數(shù)預(yù)計超過600萬小時。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。 [1]

與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。