關(guān)于運(yùn)輸車的實(shí)際性能方面也很重要，因?yàn)樵谶M(jìn)行運(yùn)輸車回收時(shí)，會(huì)考慮今后是否能夠正常使用。如果性能方面不存在太大問(wèn)題，還可以正常使用的情況下，那么價(jià)格是比較高的，如果性能方面存在明顯問(wèn)題的話，車輛回收價(jià)格就大打折扣。

關(guān)于工程車的價(jià)值，首先需要從使用年限方面進(jìn)行考量，使用的時(shí)間越短，那么關(guān)于這個(gè)方面的價(jià)格評(píng)估也就會(huì)越高。這是很簡(jiǎn)單的道理，越新的東西，自然就會(huì)越貴，相反的話，那么就會(huì)更便宜。所以工程車回收時(shí)，具體車輛使用了多長(zhǎng)時(shí)間，這一點(diǎn)是非常關(guān)鍵的。

關(guān)于工程車的實(shí)際性能，這一點(diǎn)是工程車回收時(shí)不可忽視的，可以說(shuō)每一個(gè)功能的細(xì)節(jié)都需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查，這樣才能夠排除各種問(wèn)題。在這個(gè)排查的過(guò)程中，車輛被檢測(cè)出的問(wèn)題越少，那么價(jià)格就會(huì)越高，如果問(wèn)題太多，對(duì)于售價(jià)會(huì)有很大的影響。在這所有車輛的二手交易中都是如此，工程車不例外。

近我們結(jié)合報(bào)廢新規(guī)定的出臺(tái)，以及結(jié)合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放的一些標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，以前可以使用十五-二十年的機(jī)動(dòng)車，未來(lái)的使用車齡時(shí)間也就規(guī)定在十年以上了，使用年限上可能會(huì)縮短，那這究竟是為什么呢？為什么更新?lián)Q代快了，車子的使用時(shí)間還下降了呢？這主要是因?yàn)樾萝嚵悴考馁|(zhì)量很有可能會(huì)變差，新車的一些部件很有可能是在廢舊車上拆解下來(lái)的被翻新再利用的，這些小小的零部件可能外表看著是好好的，但其本質(zhì)上可能已經(jīng)有瑕疵了只是外觀上不表現(xiàn)出來(lái)。部分事故車回收再利用，這些機(jī)動(dòng)車的小部件的使用強(qiáng)度和嶄新的部件是沒(méi)有辦法進(jìn)行比較的。零部件的回收再利用雖然是在一定意義上保護(hù)了環(huán)境，但是零部件質(zhì)量變差的代價(jià)也是需要承擔(dān)的。