橋梁防撞墩@內(nèi)河橋墩防撞設(shè)施@即墨亨爾橋墩防護(hù)設(shè)計(jì)

浮式防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯；主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護(hù)人,橋梁本體結(jié)構(gòu),船舶免受損傷。充分利用特有聚脲涂層的耐腐蝕性,壽命長,結(jié)構(gòu)性能好的特點(diǎn),在江河或海洋中耐受降水,海水,水流泥沙沖擊等各種惡劣環(huán)境,使用壽命高達(dá)幾十年。

新型聚脲涂層防船撞設(shè)施根據(jù)橋梁外形及通航情況可設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)型與定制型,標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的新型聚脲涂層防撞設(shè)施是制作成相同的外觀形狀,結(jié)構(gòu)形式,大小相同的單元,現(xiàn)場(chǎng)組合安裝到橋梁承臺(tái)或橋墩上；定制型號(hào)的新型聚脲涂層防撞設(shè)施可根據(jù)橋墩承臺(tái)及通航情況單獨(dú)設(shè)計(jì)成不同的外觀形狀,結(jié)構(gòu)形式,不同大小的防撞設(shè)施。

新型聚脲涂層防撞設(shè)施根據(jù)需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式,固定式新型聚脲涂層防撞設(shè)施固定安裝在橋梁的橋墩防撞部位；自浮式新型聚脲涂層防撞設(shè)施安裝在橋梁的橋墩四周,隨著江面（河道,海面）水位的高低自浮式新型聚脲涂層防撞設(shè)施依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降,新型聚脲涂層防撞設(shè)施始終處于船舶的撞擊高度。新型聚脲涂層防撞設(shè)施有矩形,半圓形,圓形,異面形,多邊形等等；安裝方式有單個(gè)單元懸掛型式,多單元卯榫結(jié)構(gòu)或插銷組合結(jié)構(gòu),各結(jié)構(gòu)類型便于運(yùn)輸,安裝。

用于內(nèi)河橋梁的新型聚脲涂層防撞設(shè)施：

固定式防撞設(shè)施、自浮式防撞設(shè)施、鋼套箱式防撞設(shè)施、SF鋼新型聚脲涂層防撞設(shè)施，矩形、半圓形、圓形、異面型、多邊形等；

以及100噸、300噸、500噸、1000噸、3000噸等不同噸位等級(jí)的新型聚脲涂層防船撞設(shè)施；

橋梁防撞墩@內(nèi)河橋墩防撞設(shè)施@即墨亨爾橋墩防護(hù)設(shè)計(jì)

特點(diǎn)：

（1）柔性材料、撞擊力吸能好

新型聚脲涂層防船撞設(shè)施屬于柔性材料制作，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力，有效地保護(hù)人、橋，同時(shí)，還能夠限度地降低船舶的損傷。

（2）輕質(zhì)高強(qiáng)

新型聚脲涂層突出的優(yōu)點(diǎn)在于他有很高的比強(qiáng)度（極限強(qiáng)度/相對(duì)容量），新型聚脲涂層的比強(qiáng)度是鋼材的20~50倍，因此采用新型聚脲涂層將會(huì)大大減輕結(jié)構(gòu)自重。

（3）多重保護(hù)

新型聚脲涂層防船撞設(shè)施為直接防撞形式，其靠自身優(yōu)異的性能效果起到既保護(hù)橋梁的，又能限度降低了船舶的損傷，更保護(hù)了人的，做到了人、橋、船安。

（4）防撞位置得當(dāng)

新型聚脲涂層防船撞設(shè)施能夠適應(yīng)潮差及洪枯造成的水位變化，可根據(jù)橋梁類型和河流水位變化規(guī)律制作成固定式或自浮式，使防船撞設(shè)施始終處于船舶的迎撞面，時(shí)刻保護(hù)人員、橋梁和船舶的航行。

（5）體積小不影響航道通航

新型聚脲涂層防船撞設(shè)施體積小，安裝好后占用航道寬度少，不影響船舶航行，與護(hù)壩、護(hù)堤、海洋平臺(tái)保護(hù)等有本質(zhì)的區(qū)別。

（6）耐腐蝕、耐久、耐撞擊、耐疲勞、使用壽命高

與鋼制防船撞設(shè)施相比，新型聚脲涂層防船撞設(shè)施能夠適應(yīng)海水、酸雨、生活污水、風(fēng)吹雨打、泥沙沖擊等的腐蝕，陽光照射不會(huì)老化；其正常使用壽命不低于30年。其結(jié)構(gòu)性能好可承受小船多次撞擊，新型聚脲涂層抗疲勞能力強(qiáng)、彈性好變形后恢復(fù)。

（7）重量輕、運(yùn)輸、安裝、更換方便

新型聚脲涂層比重為鋼材的1/4.新型聚脲涂層防船撞設(shè)施重量輕、運(yùn)輸、吊裝費(fèi)用低，安裝更換方便。

（8）可自浮，受撞擊可改變船舶航向

自浮式防撞設(shè)施可隨水位高低上、下浮動(dòng)，防撞設(shè)施為圓角結(jié)構(gòu)當(dāng)船舶與防撞裝置碰撞時(shí)，防撞裝置能夠撥開船頭，使之不再繼續(xù)沖擊橋墩，從而主動(dòng)降低船舶撞擊橋墩的能量。

（9）連接形式好，拆裝、運(yùn)輸、安裝方便快捷

防撞設(shè)施由多個(gè)獨(dú)立的單元組成，可采用卯榫或插銷式,可拆裝，運(yùn)輸和安裝便捷、，各單元損壞后維修更換方便。

（10）可塑性強(qiáng)，可根據(jù)具體橋墩形式，結(jié)合通航情況設(shè)計(jì)出適用的防撞裝置

根據(jù)橋墩及通航情況可設(shè)計(jì)為獨(dú)立單元、組裝單元，矩形、圓形、方形、多邊形、異形，固定式、自浮式等多種結(jié)構(gòu)和型式。

（11）外觀美觀、醒目

防撞設(shè)施外觀可制作成任何顏色或圖案，設(shè)置成醒目顏色或反光型式，提高橋墩性。