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上海聚嘉國際貨運代理有限公司

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杭州國際空運公司,用心只為更好服務(wù)

2021-12-23 04:06:01  315次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

在貨代作用上,集裝箱化的一個更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當(dāng)了主要承運人并承擔(dān)了組織一個單一合同下,通過多種運輸方式進(jìn)行門到門的貨物運輸。它可以以當(dāng)事人的身份,與其他承運人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行,也就是說,不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運過程中,他對貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。

我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任

(1)對于貨物滅失或損壞:每件或者每個其他運輸單位666.67SDR,或按照滅失或損壞的貨物毛重,每公斤2SDR,以兩者中較高的為準(zhǔn); (2)對于遲延交付,我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天,MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額,但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。

為海關(guān)服務(wù)

當(dāng)貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時,它不僅代表他的客戶,而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實上,在許多國家,他得到了這些當(dāng)局的許可,辦理海關(guān)手續(xù),并對海關(guān)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中,申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名,以使政府在這些方面不受損失。

出口

選擇運輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\人;

為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙;

包裝、計量和儲存貨物;

辦理保險;

收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù);

辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運人;

支付運費,收取正本提單并交給發(fā)貨人;

安排貨物轉(zhuǎn)運;

通知收貨人;

記錄貨物滅失情況,協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。

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