驗(yàn)收規(guī)則
（1）判定
①外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。外觀質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)逐根進(jìn)行檢驗(yàn)。
②尺寸偏差檢驗(yàn)。從每批產(chǎn)品中抽樣20根進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有4根以上（含4根）排煙道不合格，判該批為不合格。
圖1
圖1
③凡符合如圖1所示（1）、（2）款，外觀無(wú)缺陷且尺寸偏差符合3條要求的產(chǎn)品，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，按一等品驗(yàn)收。
④凡尺寸偏差符合3條的產(chǎn)品，符合（1）、（2）款部分指標(biāo)，在允許修補(bǔ)范圍內(nèi)有較輕缺陷的產(chǎn)品，其混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，可按合格品驗(yàn)收。
（2）修復(fù)
凡在制造、搬運(yùn)中不慎碰壞或稍有損傷的排煙道，在允許修補(bǔ)范圍內(nèi)采取有效措施修復(fù)后，能符合技術(shù)要求的經(jīng)檢驗(yàn)合格后，可驗(yàn)收。
（3）產(chǎn)品標(biāo)志
產(chǎn)品的外表應(yīng)用防水油漆在煙道制品上注明品種、規(guī)格、等級(jí)、制造日期及制造廠標(biāo)記。表示方法如下：
制造廠名稱—產(chǎn)品代號(hào)—等級(jí)—制造日期
示例：沈陽(yáng)北方煙道廠PYZ—1R09一等品90.7.18。
（4）包裝
為防止碰壞排煙道，其兩端應(yīng)用軟織物或草繩包孝乙。
（4）運(yùn)輸
用各種運(yùn)輸工具運(yùn)輸。裝卸排煙道時(shí)，裝卸起吊過(guò)程中應(yīng)輕起輕放，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)使其固定，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)，防止碰撞。
（5）貯存
排煙道的堆放場(chǎng)地必須堅(jiān)實(shí)平坦，不同規(guī)格的排煙道應(yīng)分別堆放。堆垛高度不應(yīng)超過(guò)2m。
由于火災(zāi)高溫的作用，使得隧道結(jié)構(gòu)體系的材料綜合性能嚴(yán)重下降，這將必然導(dǎo)致排煙道結(jié)構(gòu)體系的承載力和高溫性能嚴(yán)重降低，體系的工作狀態(tài)也將隨之發(fā)生變化。
雖然排煙道頂隔板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和植筋錨固連接設(shè)計(jì)在國(guó)外隧道中早已有許多成功應(yīng)用，但仍尚存在較多風(fēng)險(xiǎn)因素。例如，奧地利浦芬德山嶺公路隧道全長(zhǎng)6.75 km，設(shè)計(jì)采用全橫向式通風(fēng)方式，火災(zāi)時(shí)通過(guò)排風(fēng)口進(jìn)行排炯，送風(fēng)道與排風(fēng)道采用中隔板分割，隔板均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用與襯砌整體現(xiàn)澆的“牛腿”連接方式。1995年，南于一輛大貨車與一輛小汽車發(fā)生追尾碰撞而發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)持續(xù)了近1 h，直接導(dǎo)致4人受傷，隧道火源附近的溫度一度達(dá)到1 000℃，導(dǎo)致長(zhǎng)達(dá)25 m的頂隔板坍塌，由此可見(jiàn)，需對(duì)結(jié)構(gòu)采取防火保護(hù)固。
在火災(zāi)荷載作用下，頂隔板出現(xiàn)了與常溫下完全相反的上拱變形。這是因?yàn)樵诨馂?zāi)作用下，頂隔板沿截面高度方向產(chǎn)生了極不均勻的溫度場(chǎng)。在熱應(yīng)力作用下，頂隔板一方面將產(chǎn)生不均勻的膨脹變形；另一方面，材料結(jié)構(gòu)性能產(chǎn)生高溫劣化，結(jié)構(gòu)剛度降低，使頂隔板變形增大。由于頂隔板端部對(duì)幾何變形的約束，火災(zāi)下的頂隔板軸力大大增加。眾所周知，當(dāng)頂隔板表面附近的溫度越高，頂隔板發(fā)生受壓破壞甚至坍塌的時(shí)間越快。試驗(yàn)得出以下結(jié)論：
（1）在隧道火災(zāi)情況下，頂隔板表面的煙氣溫度可達(dá)600 ℃~1 000 ℃，而且在開(kāi)啟排煙閥進(jìn)行集中排煙時(shí)，頂隔板結(jié)構(gòu)為雙面受火狀態(tài)。
（2）在火災(zāi)2小時(shí)的情況下，頂隔板發(fā)生受壓破壞的臨界溫度在650 ℃~700 ℃：
（3）根據(jù)FDS的相關(guān)分析結(jié)果，在煙氣不能經(jīng)排煙道排出情況下，頂隔板整個(gè)下表面溫度可高達(dá)900 ℃以七，混凝土損傷厚度約占頂隔板設(shè)計(jì)厚度的一半，承載力嚴(yán)重下降，極有可能引起頂隔板坍塌。
（4）在火災(zāi)中，在以火源為中心的10 m范同內(nèi)，頂隔板下表面的混凝土邊界溫度約為1 000 ℃，火災(zāi)2小時(shí)時(shí)其結(jié)構(gòu)溫度約為900 ℃，損傷厚度約為8~9 cm，將會(huì)導(dǎo)致頂隔板結(jié)構(gòu)坍塌。
大家都在關(guān)心一個(gè)問(wèn)題，就是如果將排煙管直接由公共排煙道排出的話可能會(huì)有一個(gè)麻煩：串味。就是說(shuō)，別家的廚房味道會(huì)串到自家中來(lái)，很多人都有這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，因此有些同學(xué)從裝修開(kāi)始就考慮直接開(kāi)一個(gè)別的口子來(lái)排煙，而將公共排煙道的那個(gè)排煙口堵住。
這樣做確實(shí)解決了串味的問(wèn)題，但又會(huì)帶來(lái)一個(gè)新的問(wèn)題：各家的排煙口位置不一、風(fēng)格各異、樣子顏色花樣繁多，整個(gè)小區(qū)以后看起來(lái)會(huì)很不協(xié)調(diào)，很難看，為了整個(gè)小區(qū)保持整潔漂亮，我給大家一個(gè)建議，供大家參考采用。如下：
仍采用公共煙道排煙，在自家的排煙口安裝一個(gè)叫插板閥的裝置，開(kāi)抽油煙機(jī)的時(shí)候?qū)⒉灏彘y打開(kāi)，正常排煙，炒菜完畢，關(guān)閉插板閥，自家排煙道和公共煙道此時(shí)屬于“隔開(kāi)”狀態(tài)。
說(shuō)明：插板閥是工廠里經(jīng)常使用的裝置，在家裝中較少使用因此很多人對(duì)此不熟悉，實(shí)際上，這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的裝置，本身非常便宜（我還沒(méi)買，但預(yù)計(jì)也就幾十塊錢(qián)），而且是常年使用不會(huì)壞的東西。
防串煙排煙道涉及一種安裝在民用住宅墻體內(nèi)的排煙道，由煙道和煙道接頭構(gòu)成。煙道接頭為長(zhǎng)方體形，里端垂直方向開(kāi)有方形煙道孔，外端上部和下部分別開(kāi)有與煙道孔垂直連通的煙筒孔和掏灰孔。煙道由兩節(jié)以上煙道管首尾相接而成，煙道管為兩端開(kāi)口的方形長(zhǎng)管，下端為平口，上端帶有與上一節(jié)煙道管下端平口相配合的方形子口。本實(shí)用新型安裝方便可靠，接口嚴(yán)密，可有效防止串煙，除可廣泛用作民用住宅排煙道外，還可用作風(fēng)道。