在廣大的農(nóng)村地區(qū)，救援力量的分散和救援經(jīng)費(fèi)的缺乏，緊急救援裝備數(shù)量不足，技術(shù)落后，尤其是相當(dāng)一部分的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院沒(méi)有救護(hù)車(chē)，部分縣級(jí)醫(yī)院的救護(hù)車(chē)也已超期服役。一旦發(fā)生重大交通事故，這些地區(qū)只好從其它地方調(diào)集救援設(shè)備（如車(chē)輛拆破器），救援車(chē)輛不能及時(shí)出發(fā)和選擇的救援路徑，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的不熟悉，延誤了事故的救援時(shí)間，嚴(yán)重延誤了寶貴的救援時(shí)間。

目前汽車(chē)的保有量在400萬(wàn)輛以上，記者從市車(chē)管所了解的數(shù)據(jù)顯示。而且從20032004年汽車(chē)銷(xiāo)售的高峰算起，那時(shí)候購(gòu)買(mǎi)的一局部汽車(chē)已經(jīng)到開(kāi)始出現(xiàn)各種“病災(zāi)”年齡了從另外一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在學(xué)習(xí)駕駛的人逐年增多，而這些新手一般經(jīng)驗(yàn)缺乏，開(kāi)車(chē)的時(shí)間也都比較短，需要進(jìn)行市內(nèi)救援的幾率比較大。這一切都為汽車(chē)救援市場(chǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。汽車(chē)救援也是專(zhuān)業(yè)的技術(shù)活。

市場(chǎng)上除了專(zhuān)業(yè)的救援公司外，目前。還有其他機(jī)構(gòu)也在救援市場(chǎng)上。4S店作為目前專(zhuān)賣(mài)模式下有著廠家依托的實(shí)體，不在救援方面有一定的作為實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。幾乎所有的4S店都在車(chē)輛的質(zhì)保期內(nèi)提供免費(fèi)的汽車(chē)救援。這種救援分為兩種，一是服務(wù)人員開(kāi)服務(wù)車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，比如車(chē)輛自鎖、缺油、換備胎等等，目前這種情況的救援在冬夏的救援高峰每個(gè)月會(huì)有40次左右。

近年來(lái)，車(chē)輛的使用量正在逐年激增，幾乎每個(gè)家庭都有一輛車(chē)，這種現(xiàn)狀不僅增加了交通壓力，還助長(zhǎng)了車(chē)輛出現(xiàn)故障的幾率，而車(chē)輛使用風(fēng)險(xiǎn)與相關(guān)的救援服務(wù)也開(kāi)始增多，例如某些車(chē)輛在行駛中可能會(huì)出現(xiàn)拋錨等問(wèn)題，針對(duì)這種情況無(wú)法繼續(xù)駕駛車(chē)輛，可能會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境產(chǎn)生干擾，也會(huì)給車(chē)主出行帶來(lái)不便，因此您需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)的救援服務(wù)來(lái)應(yīng)對(duì)這些突發(fā)狀況，其中拖車(chē)服務(wù)常見(jiàn)，無(wú)論車(chē)主行駛在哪個(gè)城市，都可以撥打相關(guān)的救援聯(lián)系方式，然后就近選擇合適的救援機(jī)構(gòu)，來(lái)幫助自己拖車(chē)。拖車(chē)服務(wù)人員可以根據(jù)車(chē)輛的使用情況采取適當(dāng)?shù)耐宪?chē)方法，更好解決車(chē)輛行駛問(wèn)題。