但是當(dāng)遇到停車(chē)閘桿不能正常工作時(shí)，前往不能立即操作道閘，而應(yīng)先去檢查是否斷電，保險(xiǎn)絲是否被燒斷，務(wù)必謹(jǐn)慎的檢查。在檢查其它電路有無(wú)短路現(xiàn)象之前，首先要看道閘的開(kāi)關(guān)是否出現(xiàn)故障，如果沒(méi)有，要看紅、白的線路是否相連。如果道能開(kāi)但不能停，則應(yīng)是控制裝置限位失效。總而言之，道閘機(jī)發(fā)生故障，先切斷電源后操作，**!

廣告道閘應(yīng)該裝置在水平面上，假如路面不平有斜度，應(yīng)該建立水平臺(tái)，接線裝置方面按圖紙進(jìn)行就可以了，一般不會(huì)有什么問(wèn)題。

地感線圈的裝置，地感線圈在一個(gè)車(chē)道上一般裝置2個(gè)，前后各一個(gè)。裝置辦法是把路面切開(kāi)一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內(nèi)部不允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。

地感線圈的測(cè)驗(yàn)。在廣告道閘體系接好線時(shí)，就可以對(duì)地感線圈進(jìn)行測(cè)驗(yàn)了，不要等到埋好地感線后才測(cè)驗(yàn)。測(cè)驗(yàn)辦法是，地感紅燈閃爍時(shí)，用鐵板放在線圈上，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r取走鐵板，閘桿自動(dòng)落下則正常。

智能化道閘是在常規(guī)道閘的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了智能化設(shè)計(jì)。防止制動(dòng)時(shí)發(fā)生人身傷害和超車(chē)是其主要目的。這是一個(gè)出入境管理裝置，目的在于限制汽車(chē)在路上的行駛。目前已經(jīng)在公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、社區(qū)、企事業(yè)單位得到了廣泛的應(yīng)用。

通過(guò)遙控可以單獨(dú)實(shí)現(xiàn)智能道閘上的升降桿，帶有RS485接口，可選擇車(chē)輛檢測(cè)器、紅外傳感器、壓力波等裝置。與此同時(shí)，IC卡刷卡管理系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)。按照用戶和場(chǎng)所的不同需要，道閘可以分為直桿道、曲桿道、柵欄道、廣告道等，其機(jī)體由一體式或減速器、電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。