近年來(lái)，大量電梯事故被報(bào)道，使得電梯回收成為談之色變的行業(yè)，其實(shí)不然，電梯事故的發(fā)生，電梯回收并不是事故導(dǎo)致的原因。舊電梯回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費(fèi)，不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來(lái)合理分類出售，這樣進(jìn)行回收處理，減少了原料的消耗，這才是回收行業(yè)的真正意義。

電梯和其他任何機(jī)械一樣都是需要進(jìn)行維修和維護(hù)的，而且維修和檢查的次數(shù)還比較頻繁，那還因?yàn)橛兄鴮映霾桓F的電梯事故的發(fā)生。為了減少發(fā)生事故的可能性，一定要加強(qiáng)電梯的維修檢修工作。一般不同的電梯類型需要檢查和維修的次數(shù)也是不一樣的，不同的場(chǎng)合也是不一樣。比如說(shuō)人流量比較大，使用次數(shù)比較頻繁的辦公樓內(nèi)部的電梯，就需要頻繁的檢修和維修工作。

實(shí)施教育

由二手電梯管理員負(fù)責(zé)對(duì)二手電梯機(jī)房值班人員、二手電梯司梯人員和乘梯人員實(shí)施教育，使他們樹立的思想，熟知二手電梯設(shè)備的操作規(guī)程和乘梯規(guī)則。

因?yàn)殒湕l在鏈輪傳動(dòng)過(guò)程中不斷的嚙合和脫開(kāi)，于是其間發(fā)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯撤除長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑進(jìn)步行運(yùn)動(dòng)。這樣一來(lái)就會(huì)呈現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極點(diǎn)情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會(huì)在輪齒上跳動(dòng)。這樣導(dǎo)致舊電梯撤除在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，梯級(jí)會(huì)發(fā)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度相對(duì)梯級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也會(huì)有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯收回后上感到舒適感比較差的原因。