鈑金即是對厚度均一的金屬薄板的一種綜合加工工藝，包括剪、沖壓、折彎、成形、焊接、拼接等。已經(jīng)廣泛應(yīng)用在汽車、家電、消費電子產(chǎn)品等各大領(lǐng)域，在我們?nèi)粘Ｉ钪幸嗍请S處可見。鈑金產(chǎn)品相對于塑膠產(chǎn)品而言，沒有復(fù)雜的外觀曲面，在軟件設(shè)計鈑金模塊中也沒有花式的命令，卻處處考驗著設(shè)計師對工藝的了解和熟悉程度。

專門從事鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計，實力強，服務(wù)好。鈑金件指的是板材厚度比其長度小得多的板材。由于其特殊的幾何結(jié)構(gòu)和較小的厚度，體積小、重量輕、易切割，可用于制造生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低的大型復(fù)雜零件，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。

鈑金件一般用于設(shè)備的外殼，所以選擇鈑金件的材料非常重要，選擇得當，不僅有利于加工，還可以在保證強度的前提下降低成本。為保證板材的利用率，同一零件結(jié)構(gòu)的厚度不超過三種規(guī)格。與此同時，應(yīng)避免零件和原料尺寸大小相同，通常而言，市場板材并不方正，即便兩者外形大小極為類似，也要避免直接使用以免影響實際運用。

一個鈑金件的工程?？赡馨ǘ嗵坠ば蚰Ｄ＞?，如總裁模、折彎模、成形模和壓毛邊模等。模具工序數(shù)越多，鈑金模具的工序模套數(shù)就越多，沖壓模具成本就越高。對于連續(xù)模也是如此。模具成本與模具的工序數(shù)成正比，因此，為降低沖壓模具的成本，應(yīng)當盡量減少模具的工序數(shù)。