鈑金即是對厚度均一的金屬薄板的一種綜合加工工藝，包括剪、沖壓、折彎、成形、焊接、拼接等。已經廣泛應用在汽車、家電、消費電子產品等各大領域，在我們日常生活中亦是隨處可見。鈑金產品相對于塑膠產品而言，沒有復雜的外觀曲面，在軟件設計鈑金模塊中也沒有花式的命令，卻處處考驗著設計師對工藝的了解和熟悉程度。

對于同一鈑金件設計，應盡量使用具有相同厚度的材料，從而保證生產、制備、加工、焊接過程的順利進行。通過沖壓凸包、滾筋，可大大提高鈑金件的強度，對鈑金件進行結構設計時，可以對結構件進行應力分析，計算零件的應力集中點和危險部位，從而有效承受應力。對彎曲平模壓平，使鈑金件局部厚度增加雙倍，而其強度會遠比雙倍厚度的鈑金件材料強度大得多。

鈑金件形狀應當利于排樣，盡量減少廢料，提高材料使用率。合理的鈑金形狀設計可以使得鈑金在排樣時材料使用率高，廢料少，從而降低鈑金材料成本。

鈑金外形尺寸是決定鈑金沖壓模具成本的主要因素之一。鈑金外形尺寸越大，沖壓模具尺寸就越大，模具成本就越高，這在沖壓模具包含多套沖壓工序模時變得更為明顯。

鈑金件的工藝性是指零件在沖切、彎曲、拉伸加工中的難易程度。良好的工藝應保證材料消耗少，工序數目少，模具結構簡單，使用壽命高，產品質量穩(wěn)定。在一般情況下，對鈑金件工藝性影響的是材料的性能、零件的幾何形狀、尺寸和精度要求。