整體冷卻+點冷卻混合使用：許多動、襯襯模及滑塊成型部分多為普遍不深但局部過深的情況，此時需要整體冷卻與點冷卻混合使用，這種情況使用較為普遍。為方便對整體冷卻和點冷卻的控制，可以根據(jù)結構分開設置冷卻水，也可以將二次設置在一起。

目前冷卻水在整個壓鑄行業(yè)中應用較為普遍，絕大多數(shù)模具在生產(chǎn)中需要使用冷卻水來帶走熱量，從而達到的使用效果。由于條件限制，生產(chǎn)中因“O”形密封圈在高溫下容易老化而失效，采用進口密封圈，雖然效果好但成本又較高，使得在生產(chǎn)過程中常出現(xiàn)“漏水”現(xiàn)象，這時，對模具的維護就顯得特別重要，再加之比較小的冷卻水道易被水垢堵塞，故生產(chǎn)中一般連續(xù)生產(chǎn)5000件左右，需要將模具下場，更換“O”形密封圈，鉆出水垢，重新裝模試水，確保冷卻水暢通、不滲漏，從而達到冷卻的目的，保證模具工作溫度在一定的范圍內(nèi)。

壓鑄生產(chǎn)過程中，壓鑄模的零件成形條件極其惡劣，它們經(jīng)受著機械的磨蝕、化學的侵蝕和熱疲勞的反復作用。

金屬液在高壓、高速下進入模具型腔，對模具型腔的表面產(chǎn)生激烈的摩擦和沖擊，使模具表面產(chǎn)生侵蝕和磨損。

潤滑劑的配制

a.全損耗系統(tǒng)用油85%-90%+石墨10%-15%；

b. 重油；

c. 石蠟30%+黃蠟30%+凡士林油14%+石墨26%；

d. 石墨25%+甘油20%+水玻璃5%+水50%；