鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、拉伸、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。在設(shè)計(jì)產(chǎn)品零件時(shí)，必須考慮到容易制造的問(wèn)題。盡量想一些方法既能使加工容易，又能使材料節(jié)約，還能使強(qiáng)度增加，又不出廢品。為此設(shè)計(jì)人員應(yīng)該注意以下制造方面事項(xiàng)。鈑金件的工藝性是指零件在沖切、彎曲、拉伸加工中的難易程度。要知道良好的工藝應(yīng)保證材料消耗少，工序數(shù)目少，模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。因此，在一般情況下，對(duì)鈑金件工藝性影響的是材料的性能、零件的幾何形狀、尺寸和精度要求。那么，鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則有哪些？

簡(jiǎn)單形狀準(zhǔn)則

切割面幾何形狀越簡(jiǎn)單，切割下料越方便、簡(jiǎn)單、切割的路徑越短，切割量也越小。如直線比曲線簡(jiǎn)單，圓比橢圓及其它高階曲線簡(jiǎn)單，規(guī)則圖形比不規(guī)則圖形簡(jiǎn)單；

節(jié)省原料準(zhǔn)則

節(jié)省原材料意味著減少制造成本。零碎的下角料常作廢料處理，因此在薄板構(gòu)件的設(shè)計(jì)中，要盡量減少下腳料。沖切棄料少以減少料的浪費(fèi)。特別在批量大的構(gòu)件下料時(shí)效果顯著。

鈑金外觀設(shè)計(jì)與鈑金工藝密不可分，鈑金材質(zhì)加工屬性導(dǎo)致的造型約束。鈑金材質(zhì)大多是板材狀的，相對(duì)于塑膠材料而言，它在外觀設(shè)計(jì)上給予設(shè)計(jì)師的自由度并沒(méi)有那么大。所以在其造型設(shè)計(jì)上，并不能像塑膠成型那樣，幾乎可以做你能想到的造型。

因材料加工屬性導(dǎo)致的造型約束，在鈑金設(shè)備外觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)師一般會(huì)運(yùn)用到如下方法。，蒙德里安切割手法，這一手法在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用是非常廣泛的。這要求設(shè)計(jì)師在平面構(gòu)成上需要一定的功力。第二，疊層法，在疊層方法的時(shí)候我們是要根據(jù)蒙德里安方法結(jié)合運(yùn)用的。通過(guò)疊層的處理讓產(chǎn)品看起來(lái)透氣且有立體感。第三，斜面切割拼接手法，該方法通過(guò)直面的斜切來(lái)取勢(shì)，往往這種做法會(huì)讓產(chǎn)品出現(xiàn)夸張?zhí)卣鳌?/p>