液壓缸的主要參數(shù)包括壓力、流量、尺寸規(guī)格、活塞行程等。

1、壓力：

壓力是油液作用在單位面積上的壓強(qiáng)。計(jì)算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。

從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產(chǎn)生的，負(fù)載決定壓力。

2、流量：

流量是單位時(shí)間內(nèi)油液通過缸筒有效截面積的體積。

流量決定速度！

3、活塞行程：

活塞行程指活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)在兩極之間走過的距離。一般在滿足了油缸的穩(wěn)定性要求后，按實(shí)際工作行程選取與其相近似的標(biāo)準(zhǔn)行程。

4、常見問題

液壓缸在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，不可避免地在其結(jié)構(gòu)零部件中會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損、疲勞、腐蝕、松動(dòng)、老化變質(zhì)甚至損壞等現(xiàn)象。

柱塞式

（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長(zhǎng)行程液壓缸；

（3）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；

（4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí)容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。

避免液壓油缸的油液污染，是指從外界混入空氣、水分和固化物等，運(yùn)用中如混入銹蝕的金屬粉末，就破壞了密封材料，涂料等碎狀物。油液的污染，會(huì)加重元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件間的磨損，形成節(jié)流小孔的阻塞或滑閥運(yùn)動(dòng)幅卡死，使元件不能正常作業(yè)。

將和諧均勻的2211F涂抹到劃傷外面；層要薄，要平勻且全部籠蓋劃傷面，以包管資料與金屬外觀的粘接，再將資料涂至一切修改部位后幾回再三按壓，包管材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度，使之比缸筒內(nèi)壁外貌略高。