另外,潤滑油攜帶制冷劑進入油系統(tǒng),會減少系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量,造成制冷能力下降。傳熱效果潤滑油溶入制冷劑,會引起傳熱系數(shù)的下降。純制冷劑在蒸發(fā)和冷凝過程中是沸騰換熱和凝結換熱,油的存在會使換熱面形成一層油膜,傳熱方式會由沸騰換熱和凝結換熱轉變?yōu)闊醾鲗Х绞?而油的導熱系數(shù)遠小于沸騰換熱系數(shù)和凝結換熱系數(shù),一般在含油6%時,會有顯著表現(xiàn)。制冷劑進入油系統(tǒng)后在潤滑點摩擦發(fā)熱,油中的制冷劑由于沸點低而閃發(fā),造成局部冷卻欠佳,發(fā)熱過量,可能在推力軸承中閃發(fā)形成軸向平衡推力的變化,使機械發(fā)生軸向脈動,影響密封和軸承承載能力。

在制冷行業(yè)中分為風冷式冷水機組和水冷式冷水機組兩種，根據(jù)壓縮機又分為螺桿式冷水機組、渦旋式冷水機組、離心式冷水機組。在溫度控制上分為低溫工業(yè)冷水機和常溫冷水機，常溫機組溫度一般控制在0度-35度范圍內。低溫機組溫度控制一般在0度至-100度左右。

風冷式冷水機-特點

1.免裝冷卻塔，安裝容易，移動方便，適合于水源缺乏免裝水塔場合。

2.低噪音風機馬達，的冷卻冷凝效果，穩(wěn)定節(jié)流機構，優(yōu)異的防銹處理。

3.采用歐美進口高性能壓縮機，高EER值，噪音低，運行穩(wěn)。

開始時由壓縮機吸入蒸發(fā)制冷后的低溫低壓制冷劑氣體，然后壓縮成高溫高壓氣體送冷凝器；高壓高溫氣體經冷凝器冷卻后使氣體冷凝變?yōu)槌馗邏阂后w；當常溫高壓液體流入熱力膨脹閥，經節(jié)流成低溫低壓的濕蒸氣，流入殼管蒸發(fā)器，吸收蒸發(fā)器內的冷凍水的熱量使水溫度下降；蒸發(fā)后的制冷劑再吸回到壓縮機中，又重復下一個制冷循環(huán)