3噸清障車
平板寬：2300 長(zhǎng)5300鋼絲繩25米 絞盤4噸 平板額定載重質(zhì)量5噸后拖臂額定拖舉質(zhì)量3.2噸 平板采用Q235鋼材模具沖壓成型。強(qiáng)度高。平板離地高度850 帶警燈，輔助輪兩個(gè)，捆扎帶4條 拖舉支叉2個(gè) 。 底盤采用東風(fēng)汽車股份有限公司所生產(chǎn)的EQ1070型底盤軸距3800 發(fā)動(dòng)機(jī)為：CY4102-E3C型 大油缸長(zhǎng)3100行程2700,(單價(jià)3800)平板舉升油缸長(zhǎng)800行程580 后支撐油缸長(zhǎng)640行程280 后拖臂油缸長(zhǎng)1450行程980
道路清障車結(jié)構(gòu)和操作方法
一主要結(jié)構(gòu)和工作原理
{一}取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過(guò)安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。
注意：汽車行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作。
{二}液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
取力器接合后，油泵工作，高壓油進(jìn)入多路換向閥。通過(guò)操控?fù)Q向閥上不同的手柄，即可進(jìn)行各種動(dòng)作。
{三}牽引系統(tǒng)
高壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)帶動(dòng)絞盤。當(dāng)液壓馬達(dá)工作時(shí)，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動(dòng)放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時(shí)牽引車輛或收起鋼絲繩。
注意：車輛正常行駛時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環(huán)孔上。
{四}托舉裝置
此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內(nèi)，并用銷子固定好，同時(shí)用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。
選購(gòu)指南
如何選購(gòu)道路清障車，那么你必須清楚的知道自己的清障車是用在做什么的，要根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來(lái)選擇，工作環(huán)境的不同，決定了所選的清障車也不同，比如，你需要在救援把一輛側(cè)翻到溝里的故障車給吊起來(lái)，那么你就需要一輛隨車吊帶平板清障車。在選購(gòu)道路清障車還應(yīng)該注意以下兩點(diǎn):
選擇清障車的種類，一拖一平板清障車，一拖二平板清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車，多功能清障車等。
選擇清障車的大小，3噸，4噸，8噸，16噸，20噸等。
道路清障車早應(yīng)用于公路交通非常發(fā)達(dá)的國(guó)家，美國(guó)早在20世紀(jì)50年代即生產(chǎn)出世界輛道路清障車。當(dāng)時(shí)這種特種車結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，并用拉桿支撐，將故障車一端吊起拖離現(xiàn)場(chǎng)，而且往往采用自制底盤，功能也較單一，這是道路清障車發(fā)展的階段。
清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國(guó)汽車噸位重型化的調(diào)整，國(guó)家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開和上海世博會(huì)建設(shè)的啟動(dòng)，道路條件的改善，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無(wú)凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
清障車智能化，就是從、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)報(bào)警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。
清障車底盤專用化，是國(guó)內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來(lái)改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來(lái)設(shè)計(jì)的，這與清障車托舉作業(yè)時(shí)的所要求軸荷分布是不同的。往往會(huì)出現(xiàn)清障的托舉機(jī)構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對(duì)清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開發(fā)、實(shí)用、的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。