多媒體沙盤通過其互動、參與、感受、體驗等手段，被廣泛的應(yīng)用于科技館、博物館、多媒體展廳、房地產(chǎn)展廳、多功能會議室、展會。

A.多媒體演示系統(tǒng)

B.燈光控制系統(tǒng)（同步控制模型上的燈光狀態(tài)）

C.觸摸屏一體機

多媒體沙盤——手動控制模式：使用者可親自通過觸摸屏對系統(tǒng)進行操作，有目的的主動對展示信息進行索取。例如，參觀者想了解模型上某一點的具體情況，就可在觸摸屏幕上用手指輕觸一下代表的“按鈕”，點擊后在模型上相關(guān)區(qū)域就會在液壓平臺的帶動下平穩(wěn)地升起，使其突出展現(xiàn)在觀眾的面前，同時配以燈光變化，使參觀者的視線立即被吸引過去，對其實際的地理方位、形狀在模型上一目了然；同時計算機屏幕和大屏幕顯示設(shè)備放出有關(guān)這一地區(qū)的情況介紹的相關(guān)資料，讓參觀者通過視覺、聽覺對所關(guān)心的地區(qū)有多方位、多角度的了解。

交通違法監(jiān)測記錄系統(tǒng)具備闖紅燈監(jiān)測及抓拍功能、違法檢測、過車檢測、車牌識別、流量統(tǒng)計、車輛測速、紅燈判斷功能；對監(jiān)控路面過往車輛車車牌圖像進行實時記錄，清晰顯示信號燈狀態(tài)、違法車輛車牌號碼、顏色、車型、違法時間、車速、和行駛方向等信。

以XX市沙盤路網(wǎng)為主要對象，場景涉及城市道路、河流、建筑設(shè)施、綠化景觀等，涵蓋新城區(qū)主要交通設(shè)施如主干道（公交專用道）、市政府、歐尚超市、過江隧道、立4EA4橋等，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實時采集實際交通系統(tǒng)的人、車輛、道路及外部環(huán)境等基本元素的真實交通數(shù)據(jù)，通過LED和液晶顯示屏對沙盤道路上的交通流進行實時模擬顯示，進行交通的物理世界和虛擬世界建立對接，除了給出XX市一系列交通問題改善方案之外，該實驗平臺使得學生能對車輛在道路上行駛特性有深入的了解，使學生能夠?qū)⑺鶎W理論知識與實際得到緊密聯(lián)系。該實驗平臺的框架如圖1所示，包括沙盤、智能模型小車、交通控制系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)等部分組成，根據(jù)“任務(wù)驅(qū)動、項目導向”理念將整個實驗平臺分解為若干個大、小任務(wù)，其劃分為物聯(lián)網(wǎng)智能交通基礎(chǔ)認知科研實驗區(qū)、應(yīng)用科研實驗區(qū)和創(chuàng)新科研實驗區(qū)，如下所示。