通過密度判斷。廢油的密度是比較好判斷的，但也是難的，之所以說容易判斷，是因?yàn)橛偷拿芏缺人?，可以漂在水上。在不能確定其密度時，可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是，大多數(shù)廢油的密度是低于水的，一般維持在0.79-0.89，具體數(shù)值需要不斷研究并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

廢油中的水分含量。衡量廢油質(zhì)量重要的一個指標(biāo)就是水分含量，行內(nèi)人通常說“有幾個水”，水分一般來自雨水、運(yùn)作不當(dāng)或運(yùn)作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下，水分越低越好，價格也越貴。現(xiàn)在已經(jīng)有了回收的水分測試儀，對于經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的從業(yè)者來說，可以借助于測試儀的幫忙。

關(guān)于廢機(jī)油的再生提煉方法，目前有兩種。首先就是將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，然后在經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品。在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì)后，然后就會提煉出來這些非標(biāo)的柴油。所以說廢機(jī)油回收以后怎么提煉出柴油的就是按照這些方法來進(jìn)行的。除此以外還有一種方法就是先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，接著在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，在進(jìn)行多次的催化以后在放置有多層填料，在填料中再放置不同功能的催化劑，通過脫色的催化劑，在經(jīng)過翠花以后在進(jìn)入冷凝系統(tǒng)然后就會凝成柴油的。這兩種方法都是目前比較常見的。

目前我國的廢油資源沒有得到有效利用，排放、掩埋、焚燒對環(huán)境造成極大污染破壞；少數(shù)不法商販對廢油進(jìn)行土練，冒充成品柴油機(jī)油或食用油銷售，對生產(chǎn)、生活帶來巨大危害，給人體造成病痛致癌，給機(jī)器造成設(shè)備損壞。遠(yuǎn)大資源以自己獨(dú)特的技術(shù)將廢礦物油、廢化工油、廢食用油提煉成可替代柴油和天然氣的燃燒專用油，提煉過程無廢水、廢渣等廢棄物，不產(chǎn)生任何形式的二次污染，不僅杜絕了廢油造成的環(huán)境污染，還節(jié)省巨量石油、煤炭、天然氣等耗竭性資源，緩解能源緊張問題。