武漢工地鋼管扣件回收廠銳捷金屬,物資回收在集散分類之后的銷售方面，物資回收應(yīng)嘗試與商戶為一個(gè)聯(lián)合體，以大批量規(guī)?；姆绞剑c上游生產(chǎn)企業(yè)形成相對固定的供銷關(guān)系，實(shí)現(xiàn)再生資源的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。同時(shí)逐步研究和開發(fā)廢舊物資的二次加工與綜合利用，實(shí)現(xiàn)就地資源化，進(jìn)一步提高廢物利用水平，為創(chuàng)建適合我國市場經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的再生資源回收利用體系打下基礎(chǔ)。

我國長期用于冶煉不銹鋼的鎳、鉻資源貧乏，過去我國的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么廣闊，不銹鋼產(chǎn)量也小自給率不足３０％，主要依靠進(jìn)口，每年產(chǎn)生的不銹鋼廢資源很少，不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的供需矛盾日趨突出。在我國不銹鋼廢鋼更為緊缺，現(xiàn)在每年幾乎沒有多少不銹鋼廢鋼可以回收。二是不銹鋼使用時(shí)間較長，在數(shù)年乃至數(shù)十年內(nèi)不會報(bào)廢。因此，不銹鋼廢鋼則更少。所以我國的不銹鋼廢鋼大部分依靠進(jìn)口。

工業(yè)生產(chǎn)過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少廢不銹鋼產(chǎn)生。

日前國家針對有色金屬冶煉制造企業(yè)進(jìn)行一次產(chǎn)能，范圍晉級，規(guī)劃中總量控制、淘汰落后產(chǎn)能的規(guī)劃能否控制新增產(chǎn)能的增長值得關(guān)注。2009年，淘汰落后銅冶煉產(chǎn)能30萬噸、鉛冶煉產(chǎn)能60萬噸、鋅冶煉產(chǎn)能40萬噸；到2010年底，淘汰落后小預(yù)焙槽電解鋁產(chǎn)能80萬噸。這些淘汰產(chǎn)能分別相當(dāng)于2008年我國有色金屬各產(chǎn)品產(chǎn)量的7.94%、18.71%、10.22%和6.07%。