臺(tái)灣君帆JUFAN氣缸種類：

7.多孔位薄形氣缸(MQ系列) 8.壓板氣缸(AS系列)

9.大口徑方形氣缸(FC系列) 10.無桿氣缸(RC系列)

11.回轉(zhuǎn)氣缸(RT系列) 12.滑座氣缸(DR)

13.滑臺(tái)氣缸(FG) 14.導(dǎo)桿氣缸(GC系列)

15.增壓缸(BC系列) 16.氣壓夾爪(PC系列)

17.空油轉(zhuǎn)換組合

臺(tái)灣君帆JUFAN油缸種類：

1.柱型油壓缸(HC系列) 2.薄型油壓缸(CX系列)

3.壓板油缸(OS系列) 4.模具油缸(MD系列)

5.工程冶金油缸(EG系列)6.圓形油缸(RD系列)

7.橋梁預(yù)力壓油缸(JB系列)

臺(tái)灣君凡油缸

液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。

液壓缸的動(dòng)力來自通常為油的加壓液壓油。液壓缸由一個(gè)缸筒組成，連接到活塞桿的活塞在其中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。缸管的一端通過氣缸底部（也稱為蓋）封閉，另一端通過氣缸蓋（也稱為壓蓋）封閉，活塞桿從氣缸蓋中出來?；钊哂谢h(huán)和密封件。活塞將氣缸內(nèi)部分為兩個(gè)腔室，即底部腔室（蓋端）和活塞桿側(cè)腔室（桿端/頭端）。

單桿雙作用活塞式液壓缸。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。

采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙作用的擴(kuò)展。從而提高表面能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的性，同時(shí)避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。