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產(chǎn)品分類

FZJF-1客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱雙電源開關(guān)

2023-01-11 09:28:01  617次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

產(chǎn)品概述

客專的防災(zāi)系統(tǒng)(客專防災(zāi)電源箱、高鐵防災(zāi)雙電源箱)是保證高速鐵路運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施之一,為列車運(yùn)行管理提供數(shù)據(jù)和依據(jù),主要包括風(fēng)向、雨量、雪深、地震以及異物侵限等監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)電源是否可靠是系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎(chǔ),雙電源自動(dòng)投切是當(dāng)前系統(tǒng)內(nèi)普遍認(rèn)可的系統(tǒng)電源解決方案。

南京國高電氣致力切換十多年,F(xiàn)ZJF-1型客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱(自投自復(fù)、自投不自復(fù)、互投、手動(dòng)防災(zāi)雙電源配電箱)是針對客專防災(zāi)配電要求設(shè)計(jì),在近千臺(tái)鐵路防災(zāi)控制裝置的基礎(chǔ)上,結(jié)合國際品牌斷路器,規(guī)范設(shè)計(jì)的新一代配電系統(tǒng),可以掛壁式安裝也可預(yù)埋安裝(暗裝),具有高可靠、智能化、易操作、小體積等優(yōu)勢。

FZJF-1客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱,適用于現(xiàn)場無輔助電源系統(tǒng)(UPS\直流屏)的低壓配電防災(zāi)系統(tǒng),用于防災(zāi)設(shè)備UPS系統(tǒng)的前端,具有自投自復(fù)、自投不自復(fù)、互投和手動(dòng)調(diào)試等模式,對合格雙電源迅速可靠切換,確保供電的可靠。FZJF-1客專防災(zāi)設(shè)備雙電源配電箱主要由DCM631MS控制器(客專防災(zāi)專用自投自復(fù)模塊)、進(jìn)口品牌斷路器、自帶熔斷型浪涌保護(hù)器、系統(tǒng)保障電源等主要部分構(gòu)成。

鐵路專用防災(zāi)電源配電箱的設(shè)計(jì)原理、高鐵防災(zāi)電源箱的技術(shù)方案、客專防災(zāi)配電箱生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品主要特點(diǎn)

多種工作模式,可現(xiàn)場編程。

控制器寬電壓工作,冗余量大。

一次圖面板和液晶雙顯示

手動(dòng)測試模式,便于調(diào)試及維護(hù)

通訊兼容多數(shù)客專監(jiān)控系統(tǒng)

雙路電源電能獨(dú)立統(tǒng)計(jì)

產(chǎn)品主要功能

自投自復(fù)工作過程:

☆ 正常供電情況下,電源一帶防災(zāi)設(shè)備UPS-I負(fù)載,電源二帶UPS-II負(fù)載,母聯(lián)斷路器分閘狀態(tài),系統(tǒng)進(jìn)入充電完成熱備用狀態(tài)。

☆ 電源一失電,控制模塊跳開電源一回路斷路器,確認(rèn)跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動(dòng)作。當(dāng)電源一恢復(fù)供電后,控制模塊跳開聯(lián)絡(luò)斷路器,確認(rèn)聯(lián)絡(luò)跳開后,合上電源一進(jìn)線斷路器,確認(rèn)合上電源一斷路器后完成自復(fù)動(dòng)作。

☆ 電源二失電,控制模塊跳開電源二回路斷路器,確認(rèn)跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動(dòng)作。當(dāng)電源二恢復(fù)供電后,控制模塊跳開聯(lián)絡(luò)斷路器,確認(rèn)聯(lián)絡(luò)跳開后,合上電源二進(jìn)線斷路器,確認(rèn)合上電源二斷路器后完成自復(fù)動(dòng)作。

自投不自復(fù)工作過程:

☆ 正常供電情況下,電源一帶防災(zāi)設(shè)備UPS-I負(fù)載,電源二帶UPS-II負(fù)載,母聯(lián)斷路器分閘狀態(tài),系統(tǒng)進(jìn)入充電完成熱備用狀態(tài)。

☆ 電源一失電,控制模塊跳開電源一回路斷路器,確認(rèn)跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動(dòng)作。當(dāng)電源一恢復(fù)供電后,控制模塊不再進(jìn)行任何動(dòng)作。

☆ 電源二失電,控制模塊跳開電源二回路斷路器,確認(rèn)跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動(dòng)作。當(dāng)電源二恢復(fù)供電后,控制模塊不再進(jìn)行任何動(dòng)作。

雙路電源相互投切(互投)工作過程:

☆ 正常供電情況下,電源一帶防災(zāi)設(shè)備UPS-I負(fù)載,電源二帶UPS-II負(fù)載,母聯(lián)斷路器分閘狀態(tài),系統(tǒng)進(jìn)入充電完成熱備用狀態(tài)。

☆ 電源一失電,控制模塊跳開電源一回路斷路器,確認(rèn)跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動(dòng)作。當(dāng)電源一恢復(fù)供電后,控制模塊不進(jìn)行自復(fù)動(dòng)作,但是當(dāng)電源二失電后,控制器跳開電源二回路斷路器,合上電源一斷路器,完成互投動(dòng)作。

☆ 電源二失電,控制模塊跳開電源二回路斷路器,確認(rèn)跳開后,合上聯(lián)絡(luò)斷路器,完成自投動(dòng)作。當(dāng)電源二恢復(fù)供電后,控制模塊不進(jìn)行自復(fù)動(dòng)作,但是當(dāng)電源一失電后,控制器跳開電源一回路斷路器,合上電源二斷路器,完成互投動(dòng)作。

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