進行機械部件受力情況的改進及操控，完成零件變形程度的全體操控，確保機械零件的壁厚均勻性，進行熱處理溫度差異的操控，滿足現階段作業(yè)的要求。

在加工進程中，機加工設備有必要要做好加工步驟的操控作業(yè)，確保分工的準確性、詳盡性，在機械零件的加工進程中，要進行機械零部件變形問題的注重，進行科學化加工辦法的使用，進行內應力消除相關工序的使用，進行機械零部件剩余應力的削減。在機械零部件的加工進程中，要做好加工工序的有用區(qū)分，確保機械加工零件的基準性操控，做好機械零部件的后期清理作業(yè)。

在機械加工中，對強度和韌性要求比較高，它的工作性能與運用壽命與其外表性能有著極大大的關系，而外表性能的提升，是無法單純的依托材料做到的，也是十分不經濟的做法，但實踐加工中卻需使其性能到達規(guī)范，這時候需要用到外表處置技術了。

在模具外表處置范疇模具拋光技術是十分重要的環(huán)節(jié)，也是工件加工處置過程中的重要工藝。機械加工外表處置工藝在加工過程中是十分重要的，值得提示的是，的模具外表拋光處置工作，不只僅只收到工藝工序和拋光設備的影響，同時還會遭到零件資料鏡面度的影響，這一點在如今的加工中并沒有得到足夠的注重，這也是闡明，拋光自身遭到資料的影響。

固然如今進步零件外表性能的加工技術不時的改造晉級，但是在加工中應用的較多的還是主要為硬化膜堆積，和滲氮，滲碳技術。由于滲氮技術可以取得很高水準的外表性能，而且滲氮技術的工藝跟中鋼的淬火工藝有著十分高的諧和分歧性。

滲氮的溫度是十分低的，這樣在經過滲氮技術處置后并不需求劇烈的冷卻工序，因而的變形會十分小，因此滲氮技術也是在機械加工時用來強化外表性能采用早的技術之一，也是目前應用普遍的。

精密零件加工、 還有一類撞機原因，便是過失操縱。假如在精密零件加工中，注意力不會集，就很容易產生開錯程序、弄錯加工坐標、開機沒回原點、裝錯刀、手輪或手動方針失誤等，直接會導致撞機產生。

機械精密零部件加工、 獨特的加工程序，也會導致撞機產生。比方在加工中需求換一次刀，或許呈現補刀過失而撞機；精密零件加工程序在開端的時分就在斜線下刀，也或許導致撞機；在機械參考點下刀后，再回到加工下刀點，也可以導致沖撞壓板或螺桿。

改善機械加工走刀方式，零件在切削加工過程中，合理的走刀方向能有效地控制毛刺的產生。由于車削工況為斷續(xù)車削，改善前的普通粗、精車削走刀方式容易產生長度為0.5~1.0mm的飛邊毛刺，需求特地增加去毛刺工序來去除毛刺。由此可見，我們能夠經過改動精車的走刀方式和精車余量來防止毛刺的產生，精車余量由改善前的0.8mm改為0.5mm.

其他抑止毛刺產生的小技巧當零件為批量消費時，能夠經過改善加工的方式：由一次加工一件改為一次加工三件。經過采用這種加工方式，上面兩個工件不會產生毛刺，僅下面的工件會產生毛刺，這樣一來，只要下面的工件需求去毛刺，大大提升了去毛刺的效率。

關于一些零星加工的單件，在工件出口位置通常會呈現毛刺，而且不容易去除。因而，在加工徑向斜孔時，需求增加輔助固定芯棒，加工完成后撤去輔助芯棒，由于輔助芯棒的存在，毛刺不易產生，從而防止了毛刺存留、內孔壁劃傷的風險，保證了零件的加工質量。