工業(yè)設(shè)備模型等機(jī)械模型來進(jìn)行展示，尤其是一些比較大的機(jī)械，一般都會(huì)采用模型來進(jìn)行展示。工業(yè)模型，俗稱手版、手版模型和快速成型，主要制作方法有CNC加工，激光快速成型和硅膠模小批量生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)階段。在短的時(shí)間內(nèi)加工出和設(shè)計(jì)一致的實(shí)物模型，設(shè)計(jì)師進(jìn)行產(chǎn)品外觀確認(rèn)和功能測試等，從而完善設(shè)計(jì)方案 。達(dá)到降低開發(fā)成本·縮短開發(fā)周期，迅速獲得客戶認(rèn)可的目的。

建筑模型制作是新樓地產(chǎn)開發(fā)商展示新項(xiàng)目、設(shè)計(jì)理念的有力推廣工具。大家都知道，建筑模型制作是按照具體的比例來制作的，一般都是比較好的。但由于以下情況，可能會(huì)對(duì)小區(qū)業(yè)主造成一些欺詐。

1.相對(duì)密度:這樣的情況很多，在沙盤模型上，建筑中間相對(duì)寬松明亮，建筑之間的花園綠意盎然，清爽帥氣。然而，事實(shí)上蓋到期房時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)建筑的中間實(shí)際上非常近。

2.方案設(shè)計(jì):在申請對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行檢查的整個(gè)過程中，相關(guān)部門會(huì)規(guī)定新項(xiàng)目要進(jìn)行一定層次的調(diào)整。因此，批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙無疑與原工程圖紙不同。在這種情況下，實(shí)體模型在某些方面不同于具體交付的工程項(xiàng)目。

建筑和環(huán)境藝術(shù)模型介于平面圖和實(shí)際立體空間之間，它將兩者有機(jī)地聯(lián)系在一起，它是一個(gè)三維模型。建筑模型有助于設(shè)計(jì)創(chuàng)作的審查，能直觀地反映設(shè)計(jì)意圖，彌補(bǔ)圖紙?jiān)谛阅苌系木窒扌浴Ｋ粌H是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)過程的一部分，也是一種設(shè)計(jì)形式。廣泛應(yīng)用于城市建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、商品房銷售、設(shè)計(jì)招投標(biāo)、投資合作等領(lǐng)域，建筑模型是將建筑理念付諸實(shí)踐的橋梁，建筑模型制作反映了人們對(duì)空間與建筑、平面與立體的感受，是設(shè)計(jì)草圖的基本前提。建筑模型設(shè)計(jì)必將激發(fā)初學(xué)者和經(jīng)驗(yàn)豐富的模型制作者新的有價(jià)值的模型制作思路。

智能交通沙盤對(duì)比靜態(tài)展現(xiàn)的沙盤擁有 無法比擬的優(yōu)越性，下面就給大家詳盡說說。

1、復(fù)原立體化城市交通

交通是沙盤模型特別是規(guī)劃模型中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，傳統(tǒng)式的沙盤模型交通全部都是選用靜態(tài)展現(xiàn)的方法，具備信息內(nèi)容不、展現(xiàn)不到位、效果不直觀等缺陷，而智能交通沙盤不一樣。

智能交通沙盤中所有的交通工具均選用智能化動(dòng)態(tài)展示：汽車能秩序井然的在道路中行駛，不但能自動(dòng)檢測紅綠燈、分辨車距、自動(dòng)停車，還可自動(dòng)充電；輕軌地鐵能順著道軌平穩(wěn)運(yùn)作，游艇也可在海上動(dòng)態(tài)性行駛等。

智能交通沙盤

2、更直觀掌握交通信息：

智能交通沙盤充分運(yùn)用智能化技術(shù)高度復(fù)原立體化的城市交通，可使觀看者更直觀掌握城市交通信息內(nèi)容。能清楚顯示城市交通路面、地鐵道軌、交叉路口、立交橋、交通指示燈等交通基礎(chǔ)路面和配套設(shè)施，能合理有效展現(xiàn)方便快捷交通，突顯區(qū)位優(yōu)勢，起的功能是靜態(tài)沙盤所不可以比擬的。

智能交通沙盤是現(xiàn)如今沙盤模型的主要發(fā)展趨向，它涉及到機(jī)械工程學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、模式識(shí)別控制器元器件、計(jì)算機(jī)等各層面的技術(shù)成果，在制作層面對(duì)技術(shù)和配套設(shè)施需求很高。北京凡古在制作智能化動(dòng)態(tài)性沙盤層面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，善于運(yùn)用智能交通系統(tǒng)來復(fù)原地域立體化的城市交通。