建筑和環(huán)境藝術(shù)模型介于平面圖和實(shí)際立體空間之間，它將兩者有機(jī)地聯(lián)系在一起，它是一個(gè)三維模型。建筑模型有助于設(shè)計(jì)創(chuàng)作的審查，能直觀地反映設(shè)計(jì)意圖，彌補(bǔ)圖紙?jiān)谛阅苌系木窒扌?。它不僅是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)過程的一部分，也是一種設(shè)計(jì)形式。廣泛應(yīng)用于城市建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、商品房銷售、設(shè)計(jì)招投標(biāo)、投資合作等領(lǐng)域，建筑模型是將建筑理念付諸實(shí)踐的橋梁，建筑模型制作反映了人們對(duì)空間與建筑、平面與立體的感受，是設(shè)計(jì)草圖的基本前提。建筑模型設(shè)計(jì)必將激發(fā)初學(xué)者和經(jīng)驗(yàn)豐富的模型制作者新的有價(jià)值的模型制作思路。

建筑模型設(shè)計(jì)是利用模型來執(zhí)行設(shè)計(jì)思想而制定的設(shè)計(jì)方案，建筑模型設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：(1)整體建筑模型設(shè)計(jì)，模型具有立秀形象直觀的特點(diǎn)，構(gòu)思整體布局，該模型用于充分展示u米區(qū)域內(nèi)相關(guān)設(shè)施之間的空間關(guān)系，可多方案對(duì)比，使整體設(shè)計(jì)方案完善合理。(2)設(shè)備布置建筑模型設(shè)計(jì)：主要供工藝安裝設(shè)計(jì)人員在初步設(shè)計(jì)階段使用模型進(jìn)行構(gòu)思，制定設(shè)備布置方案，比較各種方案，提高初步設(shè)計(jì)的質(zhì)量，能有效控制占地面積和投資。

1、直觀性

建筑模型以微觀實(shí)體的形式表現(xiàn)建筑設(shè)計(jì)。這種形式使建筑設(shè)計(jì)的構(gòu)思更加深入和完善，從而直接貼近真實(shí)的建筑。由于它在三維空間中表現(xiàn)了直觀實(shí)體的形象，便于人們研究建設(shè)項(xiàng)目與環(huán)境的關(guān)系，從而制定可行的方案。建筑模型的直觀性還體現(xiàn)在模型建筑的整體性上，使觀者能夠通過建筑模型對(duì)建筑的完整空間形態(tài)乃至建筑周圍的整體環(huán)境進(jìn)行評(píng)價(jià)和欣賞。

2、表現(xiàn)性

與其他表現(xiàn)形式相比，建筑模型真實(shí)的表現(xiàn)形式更為明顯，形象始終貫穿于建筑設(shè)計(jì)與表現(xiàn)之中。建筑模型的真實(shí)性在于它以三維的形式反映在人類視覺中。即使觀眾不具備建筑的專業(yè)思維和想象力，也可以直接欣賞和評(píng)論建筑。不要擔(dān)心他們?nèi)狈ο嚓P(guān)知識(shí)，對(duì)平面圖、立面圖缺乏把握，使他們不敢對(duì)建筑的整體設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)判和討論。建筑模型的完整性在于它不同于二維平面圖，二維平面圖只能顯示建筑的一個(gè)或幾個(gè)側(cè)面。

3、藝術(shù)性

現(xiàn)代建筑模型并不是為了了解項(xiàng)目的功能、空間和外觀特征而制作的樣本。它已經(jīng)成為一種綜合性的藝術(shù)，它把審美原則和審美要求融為一體，設(shè)計(jì)和制作出一件綜合性的藝術(shù)作品。它與家具設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品一樣，追求藝術(shù)與功能的結(jié)合。因此，造型教學(xué)將成為一門綜合性的設(shè)計(jì)課程，需要融入現(xiàn)代藝術(shù)理論中去理解和創(chuàng)造。

4、時(shí)空性

一個(gè)模擬考試是為觀者提供真實(shí)建筑的視圖。這種動(dòng)態(tài)的觀景過程使人們對(duì)建筑的功能與形式、功能與結(jié)構(gòu)、形體與形體、面與面、形體與面、空間與環(huán)境、角度與整體全景有了清晰的認(rèn)識(shí)。分層次分析解決各類問題。

智能交通沙盤對(duì)比靜態(tài)展現(xiàn)的沙盤擁有 無法比擬的優(yōu)越性，下面就給大家詳盡說說。

1、復(fù)原立體化城市交通

交通是沙盤模型特別是規(guī)劃模型中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，傳統(tǒng)式的沙盤模型交通全部都是選用靜態(tài)展現(xiàn)的方法，具備信息內(nèi)容不、展現(xiàn)不到位、效果不直觀等缺陷，而智能交通沙盤不一樣。

智能交通沙盤中所有的交通工具均選用智能化動(dòng)態(tài)展示：汽車能秩序井然的在道路中行駛，不但能自動(dòng)檢測(cè)紅綠燈、分辨車距、自動(dòng)停車，還可自動(dòng)充電；輕軌地鐵能順著道軌平穩(wěn)運(yùn)作，游艇也可在海上動(dòng)態(tài)性行駛等。

智能交通沙盤

2、更直觀掌握交通信息：

智能交通沙盤充分運(yùn)用智能化技術(shù)高度復(fù)原立體化的城市交通，可使觀看者更直觀掌握城市交通信息內(nèi)容。能清楚顯示城市交通路面、地鐵道軌、交叉路口、立交橋、交通指示燈等交通基礎(chǔ)路面和配套設(shè)施，能合理有效展現(xiàn)方便快捷交通，突顯區(qū)位優(yōu)勢(shì)，起的功能是靜態(tài)沙盤所不可以比擬的。

智能交通沙盤是現(xiàn)如今沙盤模型的主要發(fā)展趨向，它涉及到機(jī)械工程學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、模式識(shí)別控制器元器件、計(jì)算機(jī)等各層面的技術(shù)成果，在制作層面對(duì)技術(shù)和配套設(shè)施需求很高。北京凡古在制作智能化動(dòng)態(tài)性沙盤層面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，善于運(yùn)用智能交通系統(tǒng)來復(fù)原地域立體化的城市交通。