專人取派送，快實現(xiàn)6小時到港，8小時到門，客戶13點前發(fā)貨，可走當天19點后的航班，實現(xiàn)當天發(fā)貨當天到。
機場空運綠色通道航班落地后快半小時可提到貨。
全國100多家空運代理，無盲點保證準時派送。
專人專線航班配載，航班跟蹤。
從收貨到提貨全程監(jiān)控，實時信息反饋,確保貨物;多種轉貨渠道，實現(xiàn)靈活走貨。
遇到不可空運預知原因影響航班延時等異常，及時通知發(fā)貨方，并改配早航班。
空運物流的收費
1.重貨
重貨就是指這些每6000立方分米或每366航空快遞立方英寸凈重超越1Kg也許每166立方英寸凈重超越一磅的貨物。重貨的收費凈重就是毛重。
收費凈重的不低于0．5KG當凈重不到0.5KG時，2假定貨物的毛重以Kg標出。按0.5KG結轉；超越0．5KG缺乏一公斤時按一公斤結轉。假定貨物的毛重以磅標出，當貨物缺乏一磅時，按一磅結轉。
2.輕貨
輕貨或輕泡貨物就是指這些每6000立方分米或每366立方英寸凈重缺乏1Kg也許每166立方英寸凈重缺乏1磅的貨物。
輕泡貨物以它容積凈重做為收費凈重。
企業(yè)為公分或英尺，不考慮到貨物的些許樣子各自量出貨物的至多、至寬、至大的一部分。測量標值的末尾數(shù)四舍五入。
將貨物的長、寬、高乘積算出貨物的容積。
即根據(jù)所應用不一樣的考量企業(yè)各自用容積值除于6000立方分米或366立方英寸或166立方英寸。容積凈重末尾數(shù)的解決方式 與毛重末尾數(shù)的解決方式 同樣。5將容積折構成KG或磅。
同一運單項工程下能有多份貨物，6多份貨物；集中化郵寄的狀況下。其航空快遞：陳經(jīng)理18674055282中 有重貨也是輕貨，這時貨物的收費凈重就依照該批貨物的總毛重或總容積空運凈重中較高的一個結轉。也就是主要結轉這一整批貨物總體實踐活動毛重；次之，結轉該批貨物的總容積，并算出容積凈重。
假定凈重不檢查會拒絕接收航空快遞，7其他貨物凈重必然要。組成多余的財產(chǎn)損失，廢單費50元，換簽費1公斤2角，收件人姓名必然要與身份證件相符合規(guī)定字字，假定收件人名不正確，要發(fā)變更傳真每票60元。
武漢航空托運的手續(xù)流程：
1.就是聯(lián)系貨物承運人，并填寫貨物運輸單據(jù)
即：托運人托運貨物應向承運人填交貨物運輸單，并根據(jù)主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應對運輸單填寫內容的真實性和正確性負責。托運人填交的貨物運輸單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨物運輸單后，航空貨物運輸合同即告成立。這一步是至關重要的，也是辦理航空貨運業(yè)務的開頭。所謂完事開通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運的手續(xù)就能有效的完成了。
2.選擇合適的運輸方式，并完成相應的運輸協(xié)議及合同托運人要求包用飛機運輸貨物，應填交包機申請書，經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書以后，航空包機貨物運輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當個人，均應遵守民航主管機關有關包機運輸?shù)囊?guī)定。
3.根據(jù)具體貨物和空運形式，完成對貨物的空運包裝托運人對運輸?shù)呢浳铮瑧敯凑罩鞴懿块T規(guī)定的包裝標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，托運人應當根據(jù)保證運輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。
機場空運雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于不能比擬的優(yōu)越性。概括起來，武漢機場空運的主要特征有：
一、運送速度快，從航空業(yè)誕生之日起，機場空運就以快速而著稱。到目前為止，飛機仍然是快捷的交通工具，常見的大都在每小時850～900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質的鮮活商品;時效性、搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的機場空運網(wǎng)絡才有可能使使消費者享有更多的利益。
運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、儀器也當今國際市場競爭激烈，機場空運所提供的快速服務也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應，迅速推好的經(jīng)濟效益。
二、不受地面條件影響，深入內陸地區(qū)機場空運利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通有利于當?shù)刭Y源的出口，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。機場空運使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且機場空運相比較公路運對地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。