空運(yùn)也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)。不過飛機(jī)空間小價(jià)格金貴，對物品的尺寸和重量都有要求?？者\(yùn)貨物的尺寸與重量要求？這兒中國物通網(wǎng)小編為大家講一講！貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。非航空快遞寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的大重量和體積。貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。
公路運(yùn)送不能契合客戶要求的時(shí)效的情況下航空快遞客戶會(huì)挑選飛機(jī)郵寄。機(jī)場航空快遞航空運(yùn)輸以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的高功率占據(jù)了一定的市場航空快遞份額，空運(yùn)也就是飛機(jī)運(yùn)輸。一般是比較急用的貨航空快遞品。大大縮短了交航空快遞貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快航空快遞資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到一定的促動(dòng)效果?？者\(yùn)郵寄按區(qū)域可分為國內(nèi)空運(yùn)與世界空運(yùn)郵寄。國內(nèi)航空貨運(yùn)公司來說說航空郵寄處理手續(xù)流程。
一、航空公司郵遞解決辦理手續(xù)步驟：
向貨運(yùn)物流一部分或其委托人解決郵遞辦理手續(xù)。倘航空快遞若貨運(yùn)物流一部分或其委托人規(guī)定郵遞人出示介紹信或其他有效證實(shí)時(shí)，飛機(jī)場航空件郵遞人郵遞貨物應(yīng)填好中國貨物郵遞書并憑自身二代身航空快遞份證或其他有效身份證。郵遞人也應(yīng)予以出示。
應(yīng)事前向貨運(yùn)物流一部分訂妥飛機(jī)航班、時(shí)間、噸數(shù)，加急的情況下航空件郵遞人郵遞新鮮易腐爛物件航空快遞、活航空物流物小動(dòng)物、急迫物件及有時(shí)間約束力規(guī)定的貨物時(shí)。并按約好時(shí)間和地址解決航空快遞公司郵遞辦理手續(xù)。
理應(yīng)隨附有效證明材料。航空件郵遞人郵遞政府部門約束力運(yùn)輸及其須經(jīng)公安人員、檢疫證等相關(guān)政府部門一部分解決辦理手續(xù)的貨物。
國內(nèi)空運(yùn)郵遞人解決錯(cuò)填貨物郵遞書中各類內(nèi)容和出示的材料及文檔的真實(shí)有效和性出任。
香港、澳門、臺灣與國際商務(wù)
1。無論是產(chǎn)地還是目的地都是香港、澳門、臺灣或其他海外國家。體積重量（kg）的計(jì)算方法為：長度（cm）×寬度（cm）×高度（cm）6000；
2。臺灣島體積重量（kg）的計(jì)算方法是：長度（cm）×寬度（cm）×高度（cm）12000；香港、中國和海外國家的局部體積重量（kg）的計(jì)算方法是：cm）x寬（cm）x高度（cm）6000；
注：根據(jù)區(qū)域和當(dāng)?shù)厥袌鰧?shí)踐，體積重量的計(jì)算方法略有不同。上述具體產(chǎn)品范圍要求撥打95338或與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商協(xié)商。
溫馨提示：
個(gè)或目的地是香港、澳門和臺灣：
1。此價(jià)格僅供參考。有關(guān)收費(fèi)及服務(wù)的詳情，請于95338時(shí)致電大陸客戶服務(wù)熱線。
2。要求由香港和澳門寄往中國大陸的特殊包裝項(xiàng)目和價(jià)格。參照SF Express產(chǎn)品的參考時(shí)限為3-5天。
武漢航空托運(yùn)其實(shí)就是以飛機(jī)作為載具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，隨著時(shí)間的推移，社會(huì)的發(fā)展，我們生活節(jié)奏也是加快了很多，為了更好的適合現(xiàn)代節(jié)奏，于是找快遞運(yùn)送這塊也出現(xiàn)了航空托運(yùn)，下面小編就帶大家了解一下航空托運(yùn)的特點(diǎn)吧
首先，遠(yuǎn)距離托運(yùn)才是航空托運(yùn)才是正確方向，畢竟也沒有人在同省臨省運(yùn)輸采用航空，這樣反而顯得很繁瑣廠家也不會(huì)支撐；那遠(yuǎn)距離托運(yùn)速度快就是它的特點(diǎn)了，飛機(jī)的速度本身就快，坐過飛機(jī)出去游玩的小伙伴應(yīng)該深有體會(huì)，那在貨物運(yùn)輸方面也是毫不遜色，比較在空中沒有所謂的紅綠燈，沒有堵車沒有繞路，可能只有一個(gè)砧狀云會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)返航，但是以現(xiàn)在的氣象監(jiān)測可以完全避免。
其實(shí)，航空運(yùn)輸可以很好的保證貨物的完整性，正常情況下空運(yùn)是沒有顛簸的，一般體積大的貴重物品我們都快選擇空運(yùn)，確保物品；而貨車運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一快一慢，相互碰撞，若是沒有給足很好的保護(hù)，很有可以會(huì)導(dǎo)致貨物損傷。
空運(yùn)不會(huì)受到地區(qū)限制可以跨越山河大海，在有限的時(shí)間內(nèi)，以超快的速度把貨物的送達(dá)到目的地，以上還是小編整理的空運(yùn)特點(diǎn)，希望對你有所幫助