空運(yùn)也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運(yùn)。不過飛機(jī)空間小價(jià)格金貴，對物品的尺寸和重量都有要求?？者\(yùn)貨物的尺寸與重量要求？這兒中國物通網(wǎng)小編為大家講一講！貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。非航空快遞寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的大重量和體積。貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。

公路運(yùn)送不能契合客戶要求的時效的情況下航空快遞客戶會挑選飛機(jī)郵寄。機(jī)場航空快遞航空運(yùn)輸以其迅捷、、準(zhǔn)時的高功率占據(jù)了一定的市場航空快遞份額，空運(yùn)也就是飛機(jī)運(yùn)輸。一般是比較急用的貨航空快遞品。大大縮短了交航空快遞貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快航空快遞資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到一定的促動效果?？者\(yùn)郵寄按區(qū)域可分為國內(nèi)空運(yùn)與世界空運(yùn)郵寄。國內(nèi)航空貨運(yùn)公司來說說航空郵寄處理手續(xù)流程。

一、航空公司郵遞解決辦理手續(xù)步驟：

向貨運(yùn)物流一部分或其委托人解決郵遞辦理手續(xù)。倘航空快遞若貨運(yùn)物流一部分或其委托人規(guī)定郵遞人出示介紹信或其他有效證實(shí)時，飛機(jī)場航空件郵遞人郵遞貨物應(yīng)填好中國貨物郵遞書并憑自身二代身航空快遞份證或其他有效身份證。郵遞人也應(yīng)予以出示。

應(yīng)事前向貨運(yùn)物流一部分訂妥飛機(jī)航班、時間、噸數(shù)，加急的情況下航空件郵遞人郵遞新鮮易腐爛物件航空快遞、活航空物流物小動物、急迫物件及有時間約束力規(guī)定的貨物時。并按約好時間和地址解決航空快遞公司郵遞辦理手續(xù)。

理應(yīng)隨附有效證明材料。航空件郵遞人郵遞政府部門約束力運(yùn)輸及其須經(jīng)公安人員、檢疫證等相關(guān)政府部門一部分解決辦理手續(xù)的貨物。

國內(nèi)空運(yùn)郵遞人解決錯填貨物郵遞書中各類內(nèi)容和出示的材料及文檔的真實(shí)有效和性出任。

很多旅客在乘坐飛機(jī)時都會順便帶上幾瓶紅葡萄酒送給親友。因?yàn)楹娇展疽话阋?guī)定旅客每張機(jī)票上的紅酒不能超過2瓶，1000毫升，所以很多人選擇了武漢隨機(jī)空運(yùn)，但很多人對空運(yùn)紅酒的包裝要求并不了解，因?yàn)椴环虾娇者\(yùn)輸?shù)陌b要求而延誤行程。根據(jù)中國南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited)的貨運(yùn)專業(yè)人士的說法，由于紅葡萄酒屬于易碎品，所以空運(yùn)包裝很重要，首先，每一瓶紅葡萄酒都要用泡沫塑料做內(nèi)裝，然后在兩瓶酒之間裝入填料，后，用木箱包裝外裝，并貼上易碎品標(biāo)記。

據(jù)信，紅酒的運(yùn)輸和包裝在整個過程中是一個非常重要的環(huán)節(jié)，如瓶與瓶之間要用泡沫隔開，防止彼此發(fā)生碰撞；還有就是紅酒的空運(yùn)，需要根據(jù)不同的機(jī)場和不同的航空公司的要求，因而要采用相應(yīng)的木架和木箱包裝，特別是一些航空公司還規(guī)定，一件紅酒的包裝不能超過30公斤重量，而木架包裝的木條間距不得超過5厘米；因此，武漢空運(yùn)紅酒是一項(xiàng)責(zé)任重大、比較費(fèi)神的業(yè)務(wù)。唯有理解各項(xiàng)規(guī)章制度，用心服務(wù)顧客，才能贏得顧客的信賴。

事實(shí)上，在紅酒空運(yùn)包裝上，我們還需要特別注意的是：紅酒的商標(biāo)不能因?yàn)榘b而弄花，因?yàn)橐黄窟M(jìn)口紅酒要貴數(shù)千元，便宜的還得150-300元，而瓶身的商標(biāo)則是消費(fèi)者在沒有鑒定葡萄酒之前進(jìn)行鑒別的途徑。因此，在紅酒包裝之前，需要先用膠膜或珍珠棉和充氣袋進(jìn)行包裝，以免其他包裝材料碰到花瓶標(biāo)簽。通過這樣的處理，還可以防止一瓶紅酒因破損而使酒水污染到其他瓶。

武漢航空貨運(yùn)與航空快遞的區(qū)別：

雖然航空貨運(yùn)和航空快遞都是航空運(yùn)輸服務(wù)，但它們之間存在一些差異。從字面上看，航空貨運(yùn)的兩個字表示可以運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量是巨大的，而航空快遞的兩個字表示可以給人一種不適合貨物運(yùn)輸?shù)母杏X，這清楚地顯示了包含和包含的關(guān)系，但航空快遞也有其自身的特點(diǎn)。

航空貨運(yùn)也被稱為航空運(yùn)輸。航空運(yùn)輸?shù)闹饕绞接泻娇者\(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)，航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要組成部分，能夠提供、快速、方便、、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對降低商品生產(chǎn)經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量也具有重要作用。UCT質(zhì)量，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，加快商品周轉(zhuǎn)。

航空速遞是指企業(yè)利用航空運(yùn)輸，按照向寄件人承諾的時間，收運(yùn)收貨人的快件，并將其交付指定地點(diǎn)或者接受者的行為。它能夠掌握整個運(yùn)輸過程的情況，并為上門快遞服務(wù)提供即時信息，供相關(guān)人員查詢。

與航空貨運(yùn)相比，航空快遞具有以下功能和特點(diǎn)：

，更有效地改進(jìn)業(yè)務(wù)活動。

二是促進(jìn)了各領(lǐng)域交流。

三是促進(jìn)了世界各國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

第四，為世界各國物流業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

第五，國家發(fā)展程度的標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)達(dá)國家，包括一些發(fā)展中國家，快遞業(yè)對外開放程度很高。

第六，使人民更加負(fù)擔(dān)得起，更加普遍。