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本次進行的第二層混凝土澆筑高度為4.8米，方量約13000立方米。承臺施工具有面積大，體量大，溫控要求高，施工難度大等特點。

中鐵大橋局橋科院溫控負責人魏劍峰介紹，整體澆筑的大體積混凝土結構在施工期間，由于水泥水化熱作用，環(huán)境溫濕度變化，混凝土收縮變形，約束條件等因素的影響，在結構內部及其表面產生拉應力，當拉應力超過混凝土相應齡期的抗拉強度時，結構就會開裂。因此，在大體積混凝土施工過程中，為避免產生過大的溫度應力，防止溫度裂縫的產生或將裂縫控制在某個界限內，進行溫度控制。徐州徐工隨車起重機有限公司副總經理陳志偉、徐工隨車公司技術中心副主任李根文、副所長邱劍飛、技術辦主任陳寶鳳、標準化師王潔梅和設計師高帥、南京英達公路養(yǎng)護車制造有限公司研究院院長張道忠和高級經理練慧、深圳市乾行達科技有限公司研發(fā)總監(jiān)周君、浙江美通筑路機械股份有限公司質量管理部新、清遠防撞車出租 防撞緩沖車出租 防撞車出租收費標準 中山市易路美道路養(yǎng)護科技有限公司技術主管賈永力、河南高遠公路養(yǎng)護設備股份有限公司設計室主任秦向科、上海城建城市運營(集團)有限公司設備主管周天樂、浙江順暢高等級公路養(yǎng)護有限公司設備管理站站長張華東、中公高遠(北京)汽來保護發(fā)生碰撞后駕乘人員的生命。如路面清掃車、道路綠化綜合養(yǎng)護車、路面綜合檢測車等防撞緩沖車的關鍵技術是其吸能裝置。利用特殊材料和結構的變形，吸收失控撞擊車輛的能量，達到保護路上施工人員生命及設備的目的，同時也能保護失控車輛駕駛人員的生命。工作時，車頂高位框架可向來車方向發(fā)出清晰的聲光警示信號，引導行車司機注意減速避讓。也可利用雷達探測幾百米外來駛車輛的行駛狀態(tài)，發(fā)現行車失控或司機反應異常等情況時，即可向施工人員手環(huán)發(fā)出10秒左右的提前撤離預警信號，或用其它方法警示施工清遠防撞車出租 防撞緩沖車出租 防撞車出租收費標準