骨料提升機(jī)砂石輸送機(jī)各種礦石粉斗式提升機(jī)

斗式提升機(jī)一種通過(guò)斗和鏈條的重力牽引將物料從低處提升到gao處，完成整個(gè)的垂直上料輸送。在10米一下的上料中大傾角皮帶輸送機(jī)也是可以的。為了節(jié)省空間還用于甚至20米以上的提升，那么斗式提升機(jī)那是少不了的，

干粉砂漿站以及石英砂、石膏粉以及各種需要進(jìn)行不占面積的儲(chǔ)存都需要使用大型的立體大罐。罐子普遍gao，各種廠家使用提升機(jī)上料的占99%。還有就是給一些礦石粉破碎過(guò)的小碎石上料。它相對(duì)比價(jià)的重，需要使用提升機(jī)給各種的機(jī)械設(shè)備提升送料。

其實(shí)在各種的礦粉廠，提升機(jī)那是各種gao矮，各種規(guī)格的，以及各種長(zhǎng)短型號(hào)的皮帶機(jī)都少不了，還有篩分粉狀物進(jìn)行粗細(xì)分級(jí)的，咱們廠里面都生產(chǎn)，也對(duì)外批量加工

咱們力威機(jī)械只生產(chǎn)質(zhì)量中等以上的機(jī)器，拼價(jià)格戰(zhàn)降低成本，質(zhì)量差的機(jī)器咱們不生產(chǎn)，想用好幾機(jī)器的可以來(lái)電咨詢，想要價(jià)格越低越好的繞道行走。

NE型板鏈斗式提升機(jī)主要結(jié)構(gòu)：NE型板鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)由運(yùn)行部件、驅(qū)動(dòng)裝置、上部裝置、中部機(jī)殼、下部裝置組成。

運(yùn)行部件---由料斗和專用板式鏈條組成,NE30以及下采用單排鏈,NE50--NE800采用雙排鏈。同鑫公司提供NE15雙排板鏈?zhǔn)窖b配形式的斗式提升機(jī)可供用戶選擇。

驅(qū)動(dòng)裝置---采用多種驅(qū)動(dòng)組合驅(qū)動(dòng),(依用戶實(shí)際需要而定)。驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上裝有檢修架和欄桿。驅(qū)動(dòng)制裝置分左和右裝兩種。

上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料板。

中間節(jié)---部分中間節(jié)裝有軌道(雙鏈),以防止鏈條工作中擺動(dòng)。

下部裝置---安裝有張緊裝置。

NE板鏈斗式提升機(jī)上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。

箱體數(shù)控機(jī)床一次沖壓成形，箱體采用自動(dòng)化焊接機(jī)器人焊接工藝

NE板鏈斗式提升機(jī)鏈條、鏈輪、料斗

NE板鏈斗式提升機(jī)中間節(jié)---部分中間節(jié)裝有軌道(雙鏈),以防止鏈條工作中擺動(dòng)。

NE板鏈斗式提升機(jī)下部裝置---安裝有自動(dòng)張緊裝置。

NE系列板鏈斗式提升機(jī)主要工作部件特點(diǎn):

1、NE板鏈斗式提升機(jī)上部裝置：安裝有軌道（雙排道）防止鏈條擺動(dòng)，逆止器，防止料斗回轉(zhuǎn)，物料阻滿下部機(jī)殼，卸料口裝有橡膠板防止回料。

2、NE板鏈斗式提升機(jī)中間節(jié)：部分中間節(jié)裝有軌道（雙排節(jié)）以防止鏈條工作中擺動(dòng)，部分中間節(jié)裝有檢修門以便維修。

3、NE板鏈斗式提升機(jī)下部裝置：安裝有張緊裝置， NE15~NE50采用彈簧張緊，NE100~NE800采用重錘箱張緊。

4、NE板鏈斗式提升機(jī)上下鏈輪采用 ZG310-570。整體調(diào)質(zhì)，HB229-269齒面淬火HRC40~48。

5、NE板鏈斗式提升機(jī)板鏈：鏈板采用 45 # HRC36~42 。a、采用的板鏈有較高的剪切強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度及耐磨性能，運(yùn)轉(zhuǎn)故障率低，使用壽命長(zhǎng)；b、采用較低的鏈速度(o．5米/秒)；c、采用大容量的料斗和較小的斗距，驅(qū)動(dòng)功率低且輸送量大。尤為適應(yīng)提升破碎后的石灰石和水泥熟料(≥NE50)。

注：上表中所給出的技術(shù)參數(shù)為部分板鏈斗式提升機(jī)的參數(shù)，其他型號(hào)規(guī)格的板鏈斗式提升機(jī)的參數(shù)這里不再一一列出，咨詢具體詳細(xì)參數(shù)請(qǐng)致電我公司業(yè)務(wù)或技術(shù)部！

NE型板鏈斗式提升機(jī)板鏈斗式提升機(jī)的安裝注意事項(xiàng)：

1、尾箱底部支承面，必須保證坐落在基礎(chǔ)水平面上，并用框式水平儀把法蘭上口找平。

2、上部驅(qū)動(dòng)軸和下部張緊軸應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，并且兩軸心線均應(yīng)與水平面平行。

3、中間機(jī)殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯(cuò)位，法蘭間可墊入石棉繩或防水粗帆布以保證密封。

4、下部區(qū)段、中間機(jī)殼和上部區(qū)段的中心線應(yīng)在同一垂直線上，其垂直度偏差在1米長(zhǎng)度上不允許超過(guò)1毫米，總高度累積偏差不允許超過(guò)8毫米。

5、料斗聯(lián)接在牽引鏈條上的位置應(yīng)正確，用螺栓將料斗和牽引鏈條龜板聯(lián)接緊固。

6、軌道節(jié)應(yīng)安裝在中偏下部。

7、拉緊裝置將尾部鏈輪組提升到高處位置，安裝提升鏈條，調(diào)整拉緊裝置使?fàn)恳湕l具有均勻的、正常運(yùn)行所必須的張緊力。

8、減速機(jī)低速軸的軸線與驅(qū)動(dòng)軸線應(yīng)平行，大軸線夾角不得大于40°，大小鏈輪應(yīng)在同一平面上。

9、中部應(yīng)有防止偏移裝置，支承點(diǎn)間距不大于8米，上面支承應(yīng)盡量靠近頭部。露天安裝應(yīng)有拉緊鋼繩拉緊。

10、安裝完畢后，各傳動(dòng)部位及減速機(jī)應(yīng)加油，拆下棘輪罩、棘齒或拆下三角帶，試電機(jī)正反轉(zhuǎn)，電機(jī)轉(zhuǎn)向合適后，調(diào)整出料調(diào)節(jié)板，以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不刮料斗為宜。

11、試運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查板鏈鋼斗式提升機(jī)內(nèi)是否有雜物，如有要及時(shí)清除，整體檢查一次后再試運(yùn)轉(zhuǎn)；試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)整拉緊裝置，試運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)后調(diào)整一次拉緊裝置并緊固料斗螺栓，試運(yùn)行72后將螺母與螺栓焊死。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后再檢查一次拉緊裝置。