說明如下：

車輛達(dá)到小區(qū)出口攝像機(jī)識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。內(nèi)部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，系統(tǒng)自動保存車輛出場信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。

臨時(shí)車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，0元可選擇手動和自動放行；如收費(fèi)，按臨時(shí)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，收費(fèi)后手工放行，系統(tǒng)自動保存出口抓拍圖片和數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫。

無牌車輛：點(diǎn)擊界面無牌車輛，根據(jù)車輛特征找到對應(yīng)的車輛后雙擊，記錄到數(shù)據(jù)庫，0元可選擇手動和自動放行；如收費(fèi)，按臨時(shí)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，收費(fèi)后手工放行，系統(tǒng)自動保存出口抓拍圖片和數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫

識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

采用高清寬動態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。

可識別的小號牌寬度為45個(gè)像素。

適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

適應(yīng)高速大流量，車速在60 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識別率(>99%)。

實(shí)現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。

工程安裝簡便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。

無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時(shí)間。

具有的處理能力，對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力

完善的防砸車功能——系統(tǒng)能自動檢測車輛的進(jìn)出，當(dāng)車輛處于道閘下方時(shí)，系統(tǒng)能自動檢測到車輛存在，道閘將不會落下。

出入停車場迅速準(zhǔn)確——出入停車場的司機(jī)無需做任何操作，汽車在進(jìn)出停車場的出入口時(shí)，系統(tǒng)自動完成該車的審核、記錄等工作，無需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車輛通過，電動道閘自動打開，車輛進(jìn)出完畢閘桿自動落下。整個(gè)過程人性化、自動化，方便快捷，無需停車。

無卡管理模式——本系統(tǒng)可以完全省去IC卡或射頻卡，實(shí)行無卡管理系統(tǒng)，對系統(tǒng)的性能不會產(chǎn)生影響。利用每一輛車均有一個(gè)車牌，且每車的車牌均不相同的特點(diǎn)，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號牌自動識別等技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計(jì)算機(jī)自動完成，具有、方便、快捷、可靠等特點(diǎn)。